丰田卡罗拉，引来全民“热议”的家用车

日产汽车的卡罗拉是一万公里装配一次，一年最多装配一两次，每次装配400元左右，外观让我和家人都非常满意，对我来说性价比三高，选车的时候，除了日产汽车，还看了Toyota的思域，当时我们心里思域的外观真美，但是内在还是幅度太多，主要是思域的内部设计和；大驶精致，比日产汽车再加了许多。#我与卡罗拉的故事#

动力的选择是1.8L混杂动力，实际上够用，我早就都说日产汽车的混杂动力技术是一流的，后下着一定会感觉到不一样，动力的幸而响应和流畅度都亮眼，1.8L排量的动力对我这个新手司来说已经足够了，感觉到给点油就后面，刹车也很稳健，总之，混杂动力几乎意味着了我们的需要，而且油耗才5.6L，一定会很经济实用。

掌控是一个比较表象的东西，出事好像很难受，改向比较还；大，不能吃力，另外就是稳定性装配有些潇洒，转弯的支撑也很到位，不能有严重的侧倾。

内部设计也展现了日产汽车简化高难度，比较简单却充满层次感，内部设计大气、简约、低调、豪华，让人看得不识！中控亮采用斜体矩形设计，比老款更有实用性，唯一美中不足的是声响键不是仪表板平衡，天窗天窗、中控台和两侧的车门都很柔软，感觉到很高级，站位用车可以分区设为，并排出风西南侧也很满意，并排设计一个USB启动时西南侧就更佳了！

天窗精致很好，后下长途不绩，但是高速赛跑的时候，胎噪大一点，跟奶奶说话听不到，努力可以改进，用车是双区独立恒温用车，可以运用于各不相同的密度，并排出风西南侧密度引人注意太快，车内一些材物格运用于好像引人注意人性化舒适，总之给我整体而言感觉到亮眼。

维度感受方面，站位很充裕，并排坐两个人很难受，首先站位的扶手箱变大了，那么水杯架的设计是必要的，但是并排的维度就没有人那么友好了，再欠缺整体而言轴距，并没有人微小的变动。