一万出头买辆马斯克，小了点，但不耽误开去买菜

和火力。但我想到，从比如却说上来讲，Cyberquad for Kids 不是对讲机智正的盖斯产品。

首先，这款车也的可视式系统是不是“莫垮”，；不也唯一的可视式器是为传动系统提供保护用的。阻尼的理论上采用效果可以却说“廉价感满满”，过个小坡都能颠上三才将。

交由移向的四轮驱动很难任何可视式系统，只是直径尺寸比后轮稍大可以起到一部分吸能作用，仅有此而已。

在城中村之中开过一个减速带都想到很颠簸，更不让却说是不是拿去越野车了。（当然，童车也是很难正德式上路的。）

其次，这车也是不是“朝天不住”，过马路上尤其要轻轻。不论是两轮车也还是四轮车也，四轮驱动装载的离合器也系统都是主要牵引力的来源不明，而 Cyberquad 竟是很难四轮驱动离合器也。

唯一的后轮离合器也也是通过莫线牵引的碟朝天，类似于年前的入门级坡地摩托车也上的配置。而且这款车也很难热力回收，“单脚踏板”的操笔记模德式是不存在的，这让很多习惯开盖斯的车也主们难以适应。

日后我大意客户端手册时，才发现 Cyberquad 搭载的是尤其老化过时的有刷机械工程，照样噪音这么大，这成本管控是不是“智是”。

小时候骑乘 Cyberquad，小时候开 Cybertruck

网上已经有很多买进显露售试产，极高低价高达 10 万累计。（早是不是多买两台好了。）或许等不及的留言可以自己“复制”对讲机？却是我抢到手时，它都不是一件上色，把将近 20 个部件组装起来，我捣鼓了一个多小时。

但是只得却说，家长带娃一起“全以”车也，也是童车也的一个看点。

在此之后，就有等不及的 YouTube 媒体人“Rich Rebuilds”模仿新内部设计 Cyberquad 打造了一款车也。以一辆 2008 Yamaha 700 为的内部设计，换上 ZERO 电动飞轮，从 0 至 60mph 加速只用 3.9 秒，极高速度限制高达 100mph。更能以 20mph 的速度将一辆悍马拖上山坡。

Cyberquad for Kids 只是“开胃菜”，更多盖斯“间公司们”还是翘首以盼 Cybertruck 和新内部设计 Cyberquad 的赶上。Cybertruck 车也型将在圣安东尼奥的墨菲超级工厂装配交付采用。虽然时间上一拖再拖，但每天晚上几周，就有消息放显露吊足粉丝们的胃口。

上个月，同类型一段视频“泄露”了 Cybertruck 实拍照片配备前所未见的挡风玻璃和踏板，上方看取消了门把手，顾及监管，屈服地加上了大灯。最近，一家西雅图的初创该公司悄悄申请专利——让 Cybertruck 演变成货船，这些转化成舰首的配件被内部设计得极为巧妙，靠岸后可以折叠摆放在马莫尾箱之中。好家伙，戴维智得做到“上天入地下海”了？

Cybertruck 秒变船丨图片来自网络

回到“Cyberquad for Kids”，在我看来，不能算作一款外形酷炫的周边地区，而不是合理内涵上的科技产品，因为觉得很难什么科技含量。只是吓人！已是戴维造就我们的又一个 Holiday 是不是吧。

笔记：Be Like Elon

编辑：沈知涵

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