董车日报 | FF 中国高管团队首次亮相 / 美高官重申特斯拉解决基本安全问题 / 全新本田思域配置曝光

90 还怎么卖（手动狗头）。

延期三缸原版，全新日产思域配有揭露

不太可能，全新数代改进HG日产思域的配有反馈得不到揭露，猛狮为则会问世六种车为身颜色，分别为蔡、灰、红、红、红、白。

涡轮引擎则有，全新思域则会延期 1.0T 三缸发动机，将提供 1.5L 与 1.5T 两种涡轮引擎配有，仅次于增益分别为 129 马力和 182 马力。

配有各个方面，系统会大灯、自适应雨刷、无钥匙踏入、系统会启停、分区空调、悬浮式大屏等配有则会视作SP。

过错实上，猛狮为的仅次于变简化就在于其则有HG窗框则有。全新国产思域代替了不少现款思域「严肃」的标志性类HG，整体艺术风格更加趋向于成熟爽朗。(更快生物技术）

话却说，不想等车为的朋友们现在可以慎重考虑一下抄底现款思域了。

斯巴鲁力阻附赠 L2 级系统会赛车手手货车为

合计同社而今美联社，斯巴鲁力阻在今年年末问世 L2 级系统会引人注意设计赛车手手货车为，将支持的铁路与普通路面的系统会引人注意设计赛车手手。

与标志牌和路面标记健全的的铁路相比之下，普通路面有必要应对停车场突然冲进等各种不必要，实用简化完成度较为高。

斯巴鲁坚称，在车为道线不清晰的不必要下，他们自律开发的赛车手手引人注意设计管理系统「EyeSight」也能准确鉴别车为道。

斯巴鲁已经慢半拍了。

大疆系统会引人注意设计赛车手手妥善解决建议即将放

大疆多达日坚称，以则有可用大疆无人机的多仪器融合无意识建议则会被可用妥善解决系统会赛车手手的无意识不必要。

仅仅，大疆即已在 5 此前日后前身了车为载单项，针对系统会赛车手手所需妥善解决的无意识、取向、规划和控制四大不必要顺利完成开发设计。

同时，大疆还谈及，配有其车为载妥善解决建议的量产车为将于不久后面世也。（IT 之家）

率先用上大疆建议的，会是谁呢？

标准简化公布 Ultium 压缩机：将与标准简化汽车公司一触即发交手

昨上午，雷诺总裁 Mark Reuss 公布了三种各不相同的 Ultium 压缩机。

它们换用值得注意的策略，这使得标准简化可以将三种压缩机复合在一辆货车为上。

首先是录音机用来驱动前轮的 180 千瓦的压缩机，另则有录音机 255 千瓦的压缩机可可用前轮或前轮。标准简化坚称，这两种的产品都是永磁设计，这借以下降对于重稀土材料的倚赖。

最后还有一个 62 千瓦的全轮驱动引人注意设计压缩机，但其具体原始数据一并未可知。

它们之间各不相同的复合模式会有太大的区别，比如在顶级规格的 2022 款 GMC Hummber EV 之前，标准简化想要将三个 255 千瓦的压缩机复合在独自，它出厂时则会降至 1000 马力。（cnBeta）

尽管标准简化确实比一些巨头更加慢地拥抱复线，但一旦做好基础性工作，未来的问世节奏感确实会更加更快。

美官员强烈要求特斯拉妥善解决整体安全性不必要

特斯拉正打算对其「实际上系统会赛车手手管理系统」FSD 顺利完成一次年初强简化，将该机制的试验扩展到更加多北部。

但澳大利亚国家运送安全性该委员会（NTSB）总干事詹妮佛-霍曼迪坚称，在做这件过错之前，该日本公司必需妥善解决一些「整体安全性不必要」。

她坚称，特斯拉将其软件政治宣传为「实际上系统会赛车手手」是「误以为和不能接受的」，

特斯拉似乎误以为了很多人错用和滥用电子技术。

马斯克此前在 Twitter 之前坚称，所有已经出售了 FSD 的车为主都可以通过审核申请的模式来投身于 FSD Beta 版的试验。

*想洞察更加多关于 FSD Beta 10 的内容可，可以碰这里。

乘用车为确实在 2050 年将亚洲地区油田消费下降一半

据盖世也货车为美联社，咨询日本公司 Rystad Energy 坚称，货车为电动简化确实会在 2050 年将亚洲地区对石油工业炼制能力的消费下降一半。

2050 年，我们的电动简化素质很有确实降至 90% 将近。这种不必要会让亚洲地区油田量下降 50%。

Rystad Energy 高级副高级顾问下游部门主管 Mukesh Sahdev 却说到。

但从略长期来看，亚洲地区对石油工业的消费仍然确实增加，被疫情压抑的石油工业消费，将在今年年末主导亚洲地区原油加工量增加到每日 8010 万桶。

先不却说货车为，航空业、船运和石简化领域对于石化的消费仍然高。

蔚来达成协议 G1 哈齐高速换电互联贯通

蔚来于上旬达成协议，蔚来 G1 哈齐高速换电互联迟至全线通车为贯通，全线通车为合计布局 10 座换水电站。

这是一举成名 G4 京港澳、G2 京沪后第三条全线通车为贯通的高速换电互联。

G1 哈齐的铁路全长 1229 公里，相连西京、天津、河西、沈阳、吉林和黑龙江 6 个省则有，覆盖唐山、秦皇岛、抚顺、抚顺市、吉林等多个大城市。

截至以则有，蔚来在全国已累计新建换水电站 484 座。（太平洋货车为）

对于必需不时跑城际高速的朋友来却说确实是一个好传闻。

方程式赛车：F1 球赛车手为须能在雨之前比球赛

FIA 方程式赛车总干事让·欧文不太可能坚称，下一世也代的 F1 球赛车手为不必要设计成能在雨之前顺利完成比球赛，以免重蹈 2021 卢森堡大奖球赛的覆辙。

在上个年底的卢森堡大奖球赛之前，现款球赛车手为产生的高下压力和更加阔的前轮在雨之前将产生巨大的水雾，不良影响气象条件。

事与愿违，所有球赛车手为在安全性车为的带领下绕行三圈后结束了比球赛，让这一站比球赛视作 F1 历史上最略长的比球赛，招致了现场车为迷的不满。

对此，欧文这不认为未来这个不必要不必要得不到妥善解决，并坚称等到 F1 下一次重大电子技术准则变革时，必需把雨地比球赛的状况慎重考虑看看，

那天，董车为君等了一晚上。

丰田汽车章男：「碳之前和」敌方不是内燃机

今年，亚洲地区货车为产业确实迈入了年初电动简化时代，奔驰、宝马、福特、标准简化等多家有别于据却说牌车为企都纷纷问世全新的电动简化车为种。

与之各不相同的是，显见车为企在电动简化的路面上显得十分谨慎。

一各个方面，丰田汽车、日产将电子技术焦点放于混和动电子技术上，另一各个方面，显见车为企的主要市场消费常见于在长崎本土、非洲、东南亚和之前国，对于油料车为有着极大的消费。

就在不太可能，长崎货车为制造商协会总干事丰田汽车章男向新闻节目媒体坚称，他对长崎政府以电动货车为为之前心的碳之前和革新这不懊恼。

他这不认为，如果长崎开始执行以电动货车为为主的「碳之前和」计划案，到 2030 年，长崎将失去 550 万个年之前和 800 万辆猛狮为生产线。

长崎是一个倚赖出口的国家。因此，碳之前和无异于长崎的就业不必要。一些当权者却说我们必需把所有的货车为都变成电动货车为，或者却说制造业已经过时了，但我不这样这不认为。为了受保护长崎人的工作和生活，我这不认为有必要让我们的未来与我们在世也界上的努力保持良好一致。

丰田汽车章男却说到。

借助碳之前和，敌方是二氧简化碳，而不是内燃机。要下降二氧简化碳排放，必需有大相迳庭各个国家和北部各不相同不必要的切实可行的可持续革新。（界面新闻节目）

你排斥他的本质吗？

而今戏谑：造车为全因 or 有别于据却说品牌

上一期，我们的戏谑是：你会出售小钢炮吗？

有很多同学都通过留言表示了自己的立场。

9 年霍华德车为主@Black Bean 却说：

作为 9 年霍华德车为主，我觉得内部空间不是不必要，四口之家也可以用，所以实际上不了必要恐怕霍华德 ST 还有网球 GTI 的实用性。

▲霍华德 ST

一位年整体而言车为主@YISON 也引用：

在不慎重考虑价格比和引进不必要的不必要下是一定会出售小钢炮的，价格低廉整体而言松是它的优点。而且伴随着这几年的性能和实用类HG的增强，作为许多人，想不出什么不买的理由。

看来大家还是很喜欢小钢炮的，董车为君不太可能引人注意喜欢网球 GTI，虽然转为还是不了能降至美妙，但是赛车手手者响应确实好了很多，而且变速箱还听话…… 更快来同样阻止我。

▲网球 GTI，页面来自：CarStuff

今天我们来聊：

如果要出售电动货车为，你会选择造车为全因吗？还是会期待一下有别于品牌呢？

赶紧碰示例的留言，和董车为君聊聊天吧。

李华 (李华)

作者想像中整天，晚点写简介。

邮箱 8

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