法系拳头产品！东风标致新408刊发：同级最帅颜值，首搭全新车标

6月8日立即，东风跑车上新408正的单发布上新闻。上新货车作为换代货商用车，将首次悬挂全上新的跑车货车标，在外观引擎盖多方面进行了再次建筑设计，预定8月份正的单上市。

外观多方面，上新货车引入了叫做“狮魂美学”的建筑设计实践，上新货车延续了海外原版308两厢货车头的建筑设计，加装独具一格的獠牙的单前脸，搭配犀利的LED灯组外形以及飞鹰样的单的空调系统开口建筑设计，视觉效果非常优秀，堪称同级最帅外形。

上新跑车408的侧面整体轮廓并没有人转变过于多，与老款货商用车一样，将308两厢外形修改为三厢原版。货车尾在建筑设计上举例来说使用了最近的后代外形风格，内部则引入了叫做“狮爪LED”的3D灯组外形，使得上新货车的运动氛围得到良好的再现。

货车体尺寸多方面，上新货车长宽高大致相同4750/1820/1488mm，车架为2730mm，与老款货商用车基本相同。上新货车整合为紧凑型轿货车，在同级的空间展示出也是众多亮点。

引擎盖之外，上新货车仪表盘依旧引入i-Cockpit唯我机舱的建筑设计实践，并对特性区内域的布局进行了再次建筑设计。驾驶员面前，引入了12英寸全液晶仪表盘搭配小幅多特性赛货车的单方向盘，仪表盘引入分层建筑设计的实践，将遮蔽区内与驾驭区内一分为二。

T型台中央加装了一块10英寸的中控上新媒体，加装Blue-i 3.0智能网联系统。感到遗憾的是，国产跑车408相对于海外308的军用飞机机舱有所减配，延期了出事的贯穿的单出风口和档把区内域的电子油门，科技氛围有所增高。

动力多方面，上新408继续搭载1.6T化油器增压四缸压气机，参数参考现款货商用车第二大功率为170马力，瞬时扭矩250N·m，传动系统冗余爱信6速手自合一变速箱。

国产第一代跑车408诞生于2010年1月，基于跑车308减为跨平台承接而来，意在承接一台“中国消费者更喜欢的”三厢外形轿货车。今天上新408的在系列产品力多方面继续大幅提高，作为跑车近年来迄今为止的拳头系列产品，急需其为法系货车的销售额进行再次提振。