疑为：解放初期的北京城，最“中国”的铁道风景线

发布时间：2025年07月25日 12:18

北金陵曾零碎留存了六朝古都的风情。明清两代时为数量更大的城门还零碎留存。而当欧美特色的满铁风景线北金陵墙、城楼都相继拆去，这道最与众不同的满铁风景线也爱人变成。本期推文，我们通过一组摄制于上世纪50~60上世纪的珍藏，回眸金陵都曾最具特色的满铁风景：

德胜门前的环城铁东路网平交道口，德胜门永定门及瓮城内的真武庙还保存零碎

并立门外这条街。从古观象台向东偏北一段距离摄制，城外附近还是基本荒芜，稍远芳草地以南可见有东郊的工业建筑物

金城左门。从屏幕当中的无轨电车倾角可以看出，新近街口上通过天安门前的无轨电车比如说金城右门、左门南侧通过

东四这条街南向视角，可以看得见柏油东路当中央的无轨电车倾角

匈牙利销往的伊卡鲁斯（Ikaru）和英美两国的小道奇

券洞，城门新近修补的遗留尚为在，图当中的火车车厢恰巧绕过原瓮城双向铁东路网券洞（闸楼）的位置

丰田卡车、波兰华沙20轿车

北京站（东四东车站）候车厅以及站前广场，柏油东路和停车场

北京饭店，西楼上排气管恶臭滚滚，应该是加热器烧煤重油冒的烟

歇山顶厂东二路的山门已拆去

朝阳门西南

北京展览馆），屏幕当中的火车车厢恰巧在开往南苑车站

阜成门外这条街上的无轨电车花市站

南苑开往阜成门）

天安门广场，新近街口上停靠的无轨电车和10东路公交系统

南礼士东路外侧环城铁东路网上停靠的火车车厢

东新近街口俯瞰，东路当中间的隔离带为无轨电车道和绿化带

铁东路网道口，一列火车车厢恰巧在开往南苑一段距离

东单北这条街，柏油东路当中停靠着无轨电车

无轨电车摒弃，但倾角尚为未被拆去

恰巧阳门永定门上悬挂着“庆典当中华人民共和国成立十周年！”的标语横幅。此时东四五山门已拆去

恰巧阳门和八步向金鱼池一段距离的无轨电车倾角

朝阳门这条街与铁东路网的平交道口

北二环主东路

北京体育馆的无轨电车纪念性停靠，这是北京最后的无轨电车运营线东路，北京的无轨电车在这一年退出标志著

德胜门以西内城北城壕，屏幕右侧隐约可见环城满铁的东路基

东直门前五门地面工程恰巧在施工单位