“宁高一尺，不宽一寸”，五菱“老头乐”适合上班族，自驾游也唯

五菱佛光MINIEV，被亲切地叫作“老头聚”，其实，五菱佛光MINIEV的用户，大多数都是中年人，叫它“中年聚”相当恰当，到底聚在哪里呢？这款台车，外型换用“宁极高一尺，不较宽一寸”的外型设计风格，乘坐内部空间够用，窄车头停也精采，对于上班族来说，是相当适合的。

现阶段在售的五菱佛光MINIEV，有航程120公里和航程170公里两个完整版，对于多数车友来说，航程累计是够用的，也有部分车友对航程累计有更极高的要求，五菱佛光MINIEV，又新推出了长航程完整版，车种叫五菱佛光MINIEV 2022款 GAMEBOY，共有四款车种，现阶段处于即将上市状态。

外型各个方面，车头颜色和配饰可以独创，对于最喜欢执著性格的中年车友来说，是件好事。这款车的引擎盖适度外型与现款五菱佛光MINIEV类似于，中间大灯两端减少了横置灯带，车标也可以点灯，减少了不依车确保性。

车头侧面相当迷人的以前除了有深蓝色拉花，车顶还有原车备用的不依李箱，箱体偏高矮扁平，降偏高了风阻系数，还可以滚一些不常以的日常用品，减少了收纳能力。

当年后车轮数据集是：145/70R12，车轮与车头对比略微好像小，但可以节省能源。

驾驶室当年端内置爱国运动饰件，上面内置横置深蓝色饰条，与引擎盖当年端、车头侧面当年端的深蓝色饰条彼此之间呼应着。

进到到当年排，中控周边以黑色为收纳，白色辅以，适用深蓝色点缀，视觉效果不俗气。双幅相同式方向盘造型简洁，大小恰当。右边的空调旋钮操作大大的粗糙也很差。

它的车头重量长较宽极高分别是：3061*1520*1659/1665毫米，轴距2010毫米，座椅布局2+2。车种外型重量与轴距，比现款五菱佛光MINIEV大了一些，乘坐内部空间能有所改善。

车内座椅换用了嫩和衣料大杂烩的面料，爱国运动风格的椅背，看着相当漂亮。当年排当年速座椅当年后和靠背相反可调。

后排拥护数目滚倒，对于家用来说，；也装载大件日常用品，新颖性是很差的。

底盘换用了当年麦弗逊相同式独立自主避震，后适度桥相同式非独立自主避震。驱动方相同式为后置后驱。这种后避震的低成本是不占用后排内部空间，维护成本也偏高。

动力各个方面，车种分为航程200公里和300公里两种动力完整版，大多搭载了永磁联动电动机，最大输出41马力，峰值转矩110羊·米，WD匹配了1闪避相同车轮比WD。

电池类型是磷酸铁车用，电池组质保期是8年或12万公里。航程300公里完整版，存储容量是26.5kWh，航程200公里完整版，存储容量是17.3kWh。星期天平时自驾游，物色路途不很远的旅游胜地，往返电量也够用。

确保相同式：四款车种当年速了ABS防抱死、制动力分配、收纳赛车手确保气囊、确保带未系提示、胎压报案、儿童座椅接口。

其它新颖相同式：四款车种当年速了后驻车雷达、上坡来进行、制动能量密度回收、偏高速不依车警示浊音、遥控钥匙、手动空调等等。极高配车种还有车上幻灯片、LED远近光大灯、日间不依大灯等等。

阐释：电动车与汽油车对比，优势有许多，例如节能环保，养车费用偏高等等，正确性也相当明显，就是航程累计疑虑，五菱佛光MINIEV 2022款 GAMEBOY 极高配版，300公里的航程，对于上班城市间来说，是绰绰有余的，外型也漂亮，只是价格还不得而知，车种各各个方面大多有增强，价格也时会上涨一些，详见现款五菱佛光MINIEV的价格（2.88万-5.06万），车种涨多少恰当呢？车友们可以留言评论。