东方基金李瑞：政策和所需双轮驱动 汽车智能化加速向上

2021年四季度以来，在多种因素的共同作用下，A股市场上电动终端解构克拉通表现抢眼。Wind数据显示，截至2021年12月末28日，当中证终端卡车表现形式股票价格数3个月末成交量远超23.95%，较宽周期来看，该股票价格数3年成交量远超181.08%，远超同期上证综指成交量。对于克拉通后市走势，不少人声称，2022年或将是高级别终端驾驶的量产元年，卡车终端解构狂潮或将来袭。反驳，新能源卡车“老司福”、东方新能源卡车福金福金经理周明比对声称，在财政政策指引和外生所需双轮飞轮的取材下，卡车“终端解构”或将步入“金子十年”。

同月末，交通运输运输部发布了《数字交通运输“十四五”发展规划》，其当中明确指出，到2025年要建成“一脑、五网、两体系”的发展发展急遽。这个目标才是，是我国将终端网嗣后卡车工业置于战略高度的各项财政政策指引。东方福金周明声称，卡车终端解构具有显著全球解构价值，终端驾驶能大大提高交通运输效赴援、显著减缓交通运输成本、减缓严重事故赴援，因此是财政政策强力支持的同方向。

对于卡车终端解构的外生所需，周明声称，这是福于车企民间团体和购买者所需共振的结果。在车企层面，由于终端解构与电动解构天然契合，电动卡车更容易借助自动驾驶，车企层面的造车新势力有寻求差异解构恶性竞争的动力，通过大大提高终端解构定位来补足“机械动力技术沉淀物”的遗漏。在购买者层面，消费磁性使用习惯的集当中于是大势所趋，乘用车作为“第三生活空间”，终端解构、娱乐解构、生活服务所需大大提高。

随着卡车终端解构意味着的加速，周明认为服务业或将步入“金子十年”。他声称，未来终端解构或将成为卡车服务业主要的飞轮语义，自动驾驶的落地语义是从低速到高速、从主要用途到载人、从商用到民用。现阶段，终端解构的金融业生命周期处在1-10的孕育早期，市场前景广阔。对于如何把握卡车终端解构意味着当中的投资额从当中，周明声称，在电动课题，依托于国内成熟、高效动力锂电池传统金融业，当中国品牌大幅增大和海外车企差距。而显卡差异解构增大、购买者终端解构所需上升，卡车服务业恰巧从“显卡度量”转回“的软件度量”。由此，自动驾驶服务、OTA升级、终端机内功能，将成为终端电动卡车业内新的关注焦点。

据闻，拟由周明担纲管理、剑指卡车终端解构狂潮下投资额机遇的新福——东方卡车工业急遽混合型证券投资额福金(A/C：014560、014561)将于2022年1月末14日出版发行。站在新能源卡车工业技术革新的新起点，该福金致力于掘金卡车工业技术革新机遇，专注于卡车工业和高端制造业课题投资额，通过决心精选优质标的，力争为投资额者造成较好的绩效回报。