新一代CR-V里外全登出，还有7座选择

CR-V是一款家喻户晓的合资轻巧SUV，07年国产至今有15年时间，依然处于热销状态，直到现在积累良好口碑的同时也收获了无数的拥簇。

现款在售CR-V在17年纳斯达克，距今也有5年时间，现在处于原先老交替的阶段。而全小型化CR-V未来会现身工信部，这也意味着它之后将在国内纳斯达克。

从注销左图来看，卡车款外观改变比较再一，相比于现款，视觉发展趋势变得要低矮+宽度一些，前脸适用了比起精致的多边形窗框，窗框在表面上为黑色点状样样式，细长的卡车头灯和直立的铝合金饰条合为一体。

侧面来看，卡车款B/C拱形都适用了黑化处理，以突显出悬浮样式的效果。尺寸多方面，卡车款长宽度高分别为4703/1866/1680mm，轿跑卡车为2701mm，相比于现款2661mm的轿跑卡车长了40mm。

小型化CR-V尾部看着优雅时尚，直列样式的尾灯同样在它脖子得到传承，同时它还适用了贸易协定共双出的阀门，是不是装饰件现在还很差说。

有个重要个人信息，全小型化CR-V将原先增7座完整版，不必局限于现款全系5系，大权重应是2+3+2的座椅布置形样式，只是把一台轻巧SUV会用7座，难免有些实在太为难第三排了吧？

虽然国产小型化CR-V还不想登出配色，不过日产汽卡车正式登出了美国版的CR-V配色左图，而未来国产完整版十有八九也是这样的配色设计，看到这套配色是不是说是好像的感觉？

小型化CR-V沿用了最近的家族化配色，适用了悬浮中门+相连样式空调窗框的设计，和自家的思域便是，只是在细节多方面可能但会不尽相同，当然，Honda Connect 3.0智导点对点系统设计应也但会显现出在它脖子。

官左图上的扳把为传统的物理扳把，根据日产汽卡车国产卡车改型的习惯，燃料卡车适用机械设计扳把，原先能源（包括纯电/HEV/PHEV）都但会适用按键样式换扳，这一点在全原先CR-V上也不但会例外。

从注销个人信息来看，小型化CR-V依然延续现款的1.5T动力装置，其仅次于功率142千瓦，传动部分匹配CVT变速箱；虽然注销左图里不想有人2.0L油电混和动系统设计，不难猜测这套混和动系统设计应有也但会显现出在全卡车款改型上。