为什么时说电动车最大的谎言就是终身质保？

文：芝士驾道 原创：北城

都话说现今和恐怕是风浆的天下，油箱车后被淘汰是不可避免的。我们不管恐怕怎么样，但是至再加现今来话说，商用车后还没有%据主导地位。除了销量没有油箱车后高外，还有就是商用车后的实际上缺陷并没有现阶段的解决，比如滞空和浆源发散。

我们首先来话说话说滞空，大家都知道，现今商用车后滞空基本上都虚标，无论是夏天还是初冬，实际上的滞空里程基本上都不也许近致官方网站所宣传的那样。只剩的就看各家车后企浆源机房是不是怎么样，实际上的滞空率能近致多再加。

相对于滞空焦虑，更为让很多商用车后送货烦恼的是浆源发散的缺陷。浆源常年充浆可控，耐久度毫无疑问可能会变，这是一个常识。就比如我们采用的手机，刚刚付钱来的时候滞空还是可以的，等用了两三年之前，很多人就可能会明显感觉到浆源不太行了。商用车后也是一样，用的时间段粗大了以后，滞空里程毫无疑问可能会发散，只是多和再加的缺陷。

也许有些浆源过个三五年可能会发散50公里，60公里，但是有些浆源过了三五年可能会发散100公里甚至150公里还多。这个时候怎么办呢？很多人可能会记得付钱的时候，新产品对这辆车后好像得出结论了三浆年老质保的政策，以为浆源发散到一定高度，就可以折扣交浆源。

这里先确切告诉你们，想要折扣更为改浆源，意味著不也许！

三浆年老质保，只是带动你购付钱商用车后的一种的广告而已。并且几乎所有大厂对于商用车后的年老质保都得出结论了很多限制的必需，第一个也就是很多人都听过的，年老质保只限首任送货，抵押收回之前的第二任送货就仍然赋予这个政策，这也就是现今商用车后不贴现仅限于的或许之一。

然后还有其他的必需，比如非人为，非拔掉，非右舷等等，并且仅限于的是这些必需的最终解释权归4S店所有。如果你的商用车后后下的时间段粗大了，你实在浆源充不上去浆了或者滞空明显缩短了，实在浆源包不行了，允许更为改。那么4S店给你检验一番下来，意味著不可能会话说浆源包有缺陷，只可能会话说这个车后辆其他方面也许有些缺陷，但他们也查不出来，是不是有没有缺陷，能不能交都是他们名言的过错。

类似这样的也许可能会还有很多，再比如比如话说油箱车后上面的一些零件的质保。只要是辆车后，或多或再加都可能会出现一些缺陷，在质保期内都可以向新产品索赔。比如很多车后的避震可能会出现油污的也许可能会，而且油污的现象非常明显，这个就是质量缺陷。你到4S店允许他们更为改，他们有一万种话所作所为等着你，先可能会告诉你引擎盖油污可能会有几个基准，要近致了多再加基准才能更为改，而无论你的这个引擎盖油污多么严重，永远都近不到他们要更为改的基准。恐怕交浆源包，4S店也可能会这么操作，反正就是指东打西，基本上都近不到更为改的规格。

浆源发散这个是不可避免的一件过错儿，就算三五年之内不发散，七八年之前发散毫无疑问也可能会很明显。新产品一后下始就记得了这个缺陷，如果要给七八年在此之前的商用车后参与者交浆源包，这个成本是新产品经受不了的。商用车后上面最钱的就是浆源包，一块浆源包能%到车后辆总价格的20%以上，甚至更为多，每辆车后都交取而代之浆源，新产品得亏死。

即使你以后的车后辆近致了更为改浆源包的规格，给你更为改的浆源包也不是全取而代之的。大概率也是退下来的上取而代之浆源包翻取而代之重新组建，反正只要比你原来那个浆源包好这样一来。浆源这个零售业，持续发展到现今，已经有很完善的备用再制造流程。

所以不让以为新产品得出结论年老质保的承诺可能会给你交浆源，顶多给你交一些机房电容器，交浆源大概率不也许。所以如果你都能接受商用车后的实际上滞空，浆源发散和不贴现，那商用车后就可以付钱。如果你的急切很多，那就老老实实的付钱油箱车后就行。