“500万内最好用SUV”理想L9空悬损毁，试驾车用试制件合理吗

顶着“500万元内最好用的家用SUV”光马蹄形的完美L9考中车为上被曝热气后轴疑似断裂，外界并尚未因完美的新闻稿而停止非议。

7翌年18日，完美小汽车为不以为然称，“是重庆的考中车为上以90公里/足足的速度快冲过一个多达20厘米的深壁，导致空簧内部的缓冲马蹄形破损。”

完美方面还声称，“因为供应难题，我们有部分考中车为上适用了研制阶段的缓冲马蹄形。研制国际版虽然满足安全标准，但遇上大震撼种系统对不会偶发启动时。实际考中作国际版的缓冲马蹄形准确度是研制国际版的2.5倍，受制于相当大的震撼也不不会有难题。上加强国际版缓冲马蹄形的原因是，21寸碳纤维视作了标配，缓冲的压力相当大。”

完美小汽车为的不以为然中的既叙述了外部考量，也对零件本身的难题做到了解释。不过，不少业内人士在社交新闻报道报导上都不以为然声称非议。

一位车为企技术政府部门全权负责人对澎湃新闻报道声称，“以90公里/足足的速度快冲过一个多达20厘米的深壁”这样的种系统对，即便是栅撞车为也理论上都不会撞车为，碳纤维也大概率不会致使受到阻碍，“这么深的一个壁飞过去，一般车为型的商用车为也怕是赔上。”

对于“部分考中车为上适用了研制阶段的缓冲马蹄形”的解释，该全权负责人更是声称不认同。他声称，首先要搞清“研制车为”和“考中车为上”的概念，研制是考中作车为的“润色”，一般情况下绝不不会对外引起争议，且只能取得临时续期进行测考中文书工作等；而考中车为上则属于考中作车为，可自始常办理续期。

“需要注意的是，考中作车为用哪些零件，都是要通过CCC强制性商品认证的。考中作以前就要报备，报备过后先更换就是违规大修。那么这里的难题就是，完美这辆L9既然是考中车为上，就是考中作车为，车为身里怎么不会出现研制国际版零件？我看来违规操作和数量级难题，必有一个。”

对于“以90公里/足足的速度快冲过一个多达20厘米的深壁”这样的种系统对，一位车为企低端人员对澎湃新闻报道声称，“我们这边没多久遇上过相近时速通过5-10厘米壁的交通事故，两条栅撞车为侧面直接揭发了大洞。”

乃是后轴，是指小汽车为的车为架与车为架之间的传力连接扬声器，主要起到是过滤来自隧道内的震荡，比如说后轴一般由轴承和降噪针一组。而热气后轴则把轴承换成了热气轴承，热气轴承其最理论上的文书工作理论是用热气压缩机呈现出压缩热气、将压缩热气送入轴承的热气室中的，以此改变卡车为相对于，达到更佳的降噪效果、改善驾乘体验。

一名卡车为商用车为相关工程师对澎湃新闻报道声称，一方面，在空悬板块，新能源车为导入了大量新的欧美装配商，整条装配核酸都还很难十分现代化，这是一个可能发生难题的大都。另一方面，以90公里/足足的速度快冲过一个多达20厘米的深壁，瞬间压力过大显然不会冲破降噪器。

针对该意外事件，完美小汽车为供应商保隆科技也在7翌年18日发布新闻稿称：“截至迄今为止，我母公司尚未寄送任何关于热气轴承商品启动时的供应商反馈，我母公司热气轴承商品自考中作以来数量级平稳，尚未寄送任何数量级投诉。对于某自新闻报道报导尚未经核实不许传播虚假的资讯的不全权负责行径，我母公司声称严厉斥责，并移去通过法规途径追责的权利。”

或多或少的是，尽管局域网猜测不少，但并尚未有事发合照和影片氢化录影情况，只广传了一张交通事故发生后的L9合照。

7翌年18日周一，完美小汽车为此前微博发文紧接著完确实意外事件，“近日，一台完美L9的门店考中车为上高速震撼隧道内九龙城，导致右前热气轴承漏出过热，给用户造就了对于热气轴承数量级和稳定性的疑虑。出于对商品数量级的信心，同时为了打消用户对热气轴承的顾及，我们暂时将完美L9的热气轴承（包含热气轴承表征、热气泵、储气罐）质保提案改善到与三电种系统大致相同的8年或16万公里，且二手车为交易不阻碍质保的可延长。”

完美L9是完美小汽车为的第二款车为型。该车为型在今年6翌年21日自始式香港交易所，售价45.98万元，迄今为止自始接受预定，原订将在8翌年开启交付。

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