美国联邦抵税优惠大 盖斯Model3或比凯美瑞还便宜

加拿大合众国抵税免费大 伏特Model3或比凯美瑞还高昂

伏特公司（TSLA.US）对锂电池用水链的快速修正意味着，该公司所有Model 3车系都有豁免得到加拿大合众国赋税免费，再补足其他赋税免费，这可能使其市价调低低于丰田汽车（TM.US）凯美瑞（Camry）的高度。

拜登政府周二证实，所有伏特Model 3汽车现在都有豁免得到7500美元的锂电池消费者赋税抵免，此前伏特三款车系中亦有两款有豁免得到一半的赋税抵免，即3750美元。

加拿大一辆Model 3的起价为40240美元，当7500美元的合众国赋税抵免和另外7500美元的加州税开始施行时，市价但会调低25240美元，具体衡量收入和其他要求。而丰田凯美瑞的售价为26320美元甚至更高。

补助政策的改变，补足积却是的折扣，应该有助于伏特提振其一线车系Model 3的零售商。由于上周的重大改造、宏观经济不确定性和竞争加剧，Model 3的需求量一直受到拖累。

用水链修正

分析人士话说明，伏特可能已经修正了锂电池用水链，以做到合众国补助对锂电池矿床和锂电池组件的要求。BMI分析师卡斯帕•罗尔斯话说明，伏特可能退出了宁德的时代，转而选择丰田汽车或LG 高技术；补助实用性将不算超过宁德的时代采用更高昂的铁普锂电池所节省的成本。他话说：“却是有可能是丰田汽车，但如果他们必需为所有加拿大的Model 3提供足够的锂电池，但会有一些疑虑。”

分析师话说明，伏特在Model 3后轮液压上采用了宁德的时代的LFP锂电池，在Model 3 Long Range上采用了LG高技术的钴普锂电池。

当被追问伏特以及其对北美的用水安排是否发生了变化时，宁德的时代话说明：“公司与客户相互间的伙伴关系关系没有改变，并将继续深化和改善。”

丰田汽车控股周二话说明，计划在三年内将与伏特联合公交系统的内华达州一家炼油厂的锂电池锂电池出口量扩大10%。这家日本用水商上周5月话说明，已推迟推出为伏特生产的4680块锂电池的时间表，并话说明其现有的2170块锂电池可以做到当前的需求量。

伏特还开始向加拿大交付欧美制造的Model 3和Model Y，为加拿大制造的车系腾出了一些火力发电。

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