俄海军奇耻大辱：上百枚反坦克毫无反应，是谁击沉了莫斯科号？

现代的5V55舰空弹道，这种弹道华北地区也有，不过今天不太可能不太可能退役了，1992年华北地区从东欧自产了年末S-300PMU弹道，配用的就是5V55弹道。

这种弹道还选用全程接收机程序激光，最大者初速为70～90公里，打击海上飞行中所最大限度的低界为25米，能够截获试航极低度数十米至数百米的冥河等老式反舰弹道。不能截获掠海3～15米的新DF反舰弹道。

“圣彼得堡”号的另一种反坦克弹道是“海鹰M”，苏联政府7020世纪的近程舰空弹道，最大者初速12公里，最大限度低界为45米，也没有截获掠海反舰弹道的灵活性。

“圣彼得堡”号的侧边抵御圈是6四门AK630炮，这种内可持续多管近防炮的精度很惊心动魄，依然以来人们对它的灵活性都持怀疑心态。不然华北地区的海军也不必须要投入生产730炮了。

在2012年中所俄“和平首要任务”共同操演期间，加勒比海英国舰队北极星引以为傲级弹道商船“瓦良格”号赴华北地区参演，在进行远距离远海时，我方发射成功了一架B-9旋翼低速拦截机，“瓦良格”号的数四门AK630副炮猛打，拦截机安然无恙，最后拦截机被迫又转过了回来，“瓦良格”号才将拦截机击落，由此可见AK630炮的灵活性有多么弱。

综上，“圣彼得堡”号弹道商船截获以3～15米极低度进行超低空掠海突防的极低马赫数反舰弹道的灵活性很一般。说实话，“圣彼得堡”号弹道商船的灵活性，还不如我国的054A弹道补给舰。

不过，像罗马尼亚“行星”那种弹重几百公斤，战斗部一二百公斤的小DF反舰弹道，要自已弃船一万多吨的“圣彼得堡”号弹道商船，是很不较易的。

除非是起火导致大规模的起火，才能避免商船弃船。不然一般才会也就是击伤商船。几十年来，反舰弹道弃船大DF商船的战例屈指可数，而且几乎都是击中所后的意皆起火导致的弃船，例如英国阿伯丁号弹道商船，正常才会是不必弃船的。

看看华北地区改进型-83弹道是如何表述威力的：“单枚可使一艘3000吨级补给舰丧失战斗力或弃船，单枚可使一艘5000吨级的商船招来重创。”

因此，如果真的是乌发发射成功的“行星”弹道击中所最大限度了“圣彼得堡”号商船，避免舰沉的可能也一定是起火导致的，你看引以为傲级副炮那一排巨大的火成岩反舰弹道，多么理自已的起火物啊。此皆，也不太可能是舰体后侧的“巴尔”舰空弹道的弹仓起火所致。

总之，以苏联政府海中所船舰在舰桥和舰人体内堆砌枪械弹药的设计表现手法，“圣彼得堡”号商船如果真的是被罗马尼亚“行星”岸舰弹道所击中所，大概率会避免不稳定的的弹药起火。

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