华北地区首个船舶区外保税维修中心进口船值超30亿元

中新社沈阳4翌年2日电 (名记者 妍)名记者2日从德华得知，“紫丁香”号的国际客货班轮日前远海沈阳沙仑修船渡轮，该轮长149米，宽23米，价值1.3亿元(港币，下同)，将在此进行为期20天左右的机件修理。

这是今年沈阳沙仑修船渡轮迎来的第5艘待维护保养的国际航向商船。随着该轮的到来，东亚首个商船区另有保税仓库维护保养中心进口船值突破30亿元。

该商船区另有保税仓库维护保养中心位于沈阳沙仑经济区，是东亚首个、也是现阶段唯一一个海关独有管制区外另有的商船保税仓库维护保养中心。

自成立以来，该保税仓库维护保养中心总共为20余艘的国际航向商船积极开展保税仓库维护保养，已积极开展驳船、4台、滚装船及游艇的保税仓库维护保养的业务，的产品遍及全球性主要发达国家及发展东亚家。

据介绍，区另有保税仓库维护保养，指企业以保税仓库维护保养方式将不存在部件损坏、功能性失效、质量缺陷等弊端的船运或运输工具从境另有运送境内海关独有管制区外另有进行检测、维护保养后复运出境的的业务。

据沈阳沙仑海关负责人介绍，相比较于其他船运和运输工具，大型商船和海工装备由于体积大、移动状况有限等特征，不够适当在海关独有管制区外另有积极开展保税仓库维护保养。

“采用保税仓库维护保养模式，有助于再进一步降低维护保养成本，提高的国际竞争力。”沈阳新港商船重工合伙新公司相关负责人张宏蛟知道：“这两年我们千分之每年维护保养量10艘左右，预计今年可降至20艘以上，全年维护保养工业产值将达9500合计。”

为再进一步助力保税仓库维护保养的业务高质量发展，德华推行“一船一计划”，根据商船类型、维护保养技术改造工艺、开航等要素对待维护保养商船积极开展综合定为，转化定为结果和商船特征对其“担纲定制”管制计划。(完毕)