2022年美国人买爆的25款车，德系全歼！

年前停产），却在2022年花钱出去了18.64万辆，次于第16位。由此可见，American消费行为者的消费行为理念确实比西方消费行为者萌芽许多，对于普通家用车也而言，来得气缸数，他们更加要好实打实降较高的经济性以及增加的驱动力作......

2022年，American最畅销榜首第15名由马斯克Model 3夺走，上半年最畅销远超了19.05万辆。实质上，American消费行为者不太可能几年对于车用也的观感是比较颇高的，马斯克作为海外H&M，自然现象也就视作了车用也的除此以外。考虑不太可能Model 3、Model Y等车也DF又在American进行了一次大涨价，据估计2023年的最畅销排行榜首，我们依旧不会看见马斯克的身影。

American消费行为者一向最喜欢大SUV，所以像雪佛兰探险家这样的正宗韩式中所大DFSUV最畅销自然现象没有更差。2022年探险家在American花钱出去了20.77万辆，次于第14，甚至远颇高于自家的Escape。不过在西方市场竞争，3、40万价位中所大DFSUV的最畅销基本都被全然ONE、L8、L9等另行能源车也偷来，即使是近来途昂，年前年的最畅销也只有6.38万辆，国产探险家更加是只有2万辆出头。

由于通用小汽车也H&M策略的缘故，福特汽车在American海外的认可度要比西方颇高得多。因此，American人更加垂青于卖给福特汽车而非圣普。2022年，福特汽车探险家就在American市场竞争花钱出去了21.21万辆原厂也，上半年2021年增加了28%，挤进了总榜首的第13位。

话说到日立小汽车卡罗拉，这款车也在任何一个国家一炮而红都没有致使我们感到不慎。年前年，卡罗拉在American最畅销远超了22.22万辆，拿下了紧凑DF轿车也的最畅销夺冠，比老取胜思域多了8万辆以上。不过要注意到的是，美台湾版的卡罗拉本来是国内外的广汽日立小汽车雷凌，驱动力作均则缺极多了2.0L TNGA涡轮引擎，比国内外的1.5L三缸以及1.2T要强不极多。

都只在任何时期位列都没有让人感到不慎的还有日立小汽车汉兰达，这款本就是为American市场竞争而生的SUV，在2022年最畅销颇高达22.28万辆，排名榜首第11，足以见得日立小汽车H&M的制约力作在American有多大。与国内外台湾版车也DF相比，美台湾版汉兰达除了相同的2.5L混动系统皆，还E-了全另行的2.4T涡轮引擎，驱动力作颇为强劲。不过国内外市场竞争在年前年8当月也面世了2.0T正式台湾版，进一步增加了车也系的生产力作。

最后就是2022年American最畅销TOP10的方位了！首先漫画版的是Jeep大切诺基，这款车也年前年在American花钱出原厂也22.33万辆，视作了南加州最畅销最颇高的中所大DFSUV。从车也DF定位来话说，Jeep大切诺基是与雪佛兰Q7同档次的厂商，但它的空调车也却只要41530美元，甚至比2.5L混动的汉兰达还昂贵290美元，仅有价钱相等于投资额只有28.2万元。另皆，大切诺基还保有纵置3.6L V6涡轮引擎和8AT变速箱，年前多连杆式的悬架也要比汉兰达的麦弗逊更加颇高级，实在是希望不火都难啊！国内外最喜欢大切的好朋友们也不用见，上周Jeep就不会将大切销往到国内外贩售，只是市价是也就是话说没有比国产汉兰达昂贵的......

除了在家用车也市场竞争惹来American人最喜欢，日立小汽车在福士领域也占一席之地。2022年，日立小汽车全资的中所DF福士Tacoma就在American花钱出原厂也23.73万辆，排名榜首第9。这款福士与咱们国内外相像的日产莱昂、五十铃D-MAX等车也是同档次厂商，缺极多2.7L、3.5L涡轮引擎，并保有6门、二门等多个正式台湾版，是原故H&M在American最畅销最颇高的福士。不太可能日立刚刚将L200福士替换成国内外，长城也面世了沿山炮复刻台湾版，不告诉日立小汽车有没有替换成Tacoma的打算呢？

老牌家用SUV本田CR-V年前年的平庸并不算上佳，虽然23.82万辆的最畅销依旧让它挤进了第8的方位，但来得2021年却回落了34%之多！究其缘故，还是因为本田CR-V在2022年也遭遇了产能过剩的制约，并且还经历了另行老两代车也DF后继的交替期。而在西方市场竞争，CR-V以及其同父车也DF聪影依旧惹来赞赏，其中所CR-V年前年花钱出原厂也19万辆，聪影则花钱了12.8万辆，二者的总最畅销极多于30万辆，是要比American市场竞争更加多的。

GMC是通用小汽车也全资专门产出福士、SUV和车上也的H&M，GMC Sierra则是福特汽车Silverado的皆甥车也DF。一辆正宗的韩式全尺寸福士，最畅销怎么也没有太极多的。2022年，GMC Sierra花钱出去了24.15万辆原厂也，排名榜首第7。

在对于SUV的爱好上，中所美消费行为者或许比较一致，这一点在马斯克Model Y身上能得到真正体现。2022年，Model Y在American最畅销25.38万辆，排名榜首第6，比Model 3多了6万辆，视作了南加州最畅销的车用也。而在西方市场竞争，年前年Model Y的总最畅销远超了更加为拙劣的31.5万辆，比12.4万辆的Model 3多了一倍还多！更加极为重要的是，不太可能Model Y也在American市场竞争涨价了，于是又欠缺American市场竞争的另行能源车也竞争远不如西方市场竞争白热化，Model Y在American的夺冠权位恐怕还能于是又厢几年......

雅阁和神州年前面都之年前位列了，又怎么不会极多了日立小汽车凯美瑞的身影？2022年，凯美瑞在American最畅销远超了29.52万辆，排名榜首总榜首第5，也是南加州最畅销的轿车也。不仅如此，凯美瑞在西方也是同档次最畅销的车也DF，2022年最畅销远超了24.9万辆。也就是话说，光是中所美两大市场竞争，凯美瑞年前年就花钱出去了极多于54万辆原厂也，这得让多极多厂商眼红啊！

日立小汽车RAV4在2022年于是又次拿下了AmericanSUV最畅销夺冠的权位，上半年最畅销39.94万辆，排名榜首总榜首第4的方位。在国内外市场竞争，2022年一汽日立小汽车RAV4最畅销为16.7万辆，广汽日立小汽车威兰达则为13.9万辆，二者总最畅销极多于30万辆。看见中所美两地如此拙劣的最畅销数字，那些就让在网上唱衰日立小汽车的键盘侠们不告诉不会作何解释呢？

最后就是看不出无趣的年前3了，依旧由American三大福士霸占。其中所，道奇的Ram福士依旧担任千年老三的方位，年前年最畅销46.83万辆。不过要注意到的是，Ram福士并非某个单一车也系，它本来包含了1500、2500、3500、4500、5500等多个档次的车也DF。

如果话说Ram是“千年老三”，那么福特汽车Silverado也就是话说配得上“千年老二”的头衔。2022年，福特汽车Silverado的最畅销为51.34万辆，比它的同父车也DFGMC Sierra颇高了一倍以上。也就是话说，光是这两款福士，每年就给通用小汽车也贡献了极多于75万辆的最畅销。不过同Ram福士一样，Silverado也是将1500、2500和3500这三种规格的最畅销全部统计数据在内的。

最畅销榜首TOP1的方位，依旧看不出无趣地被雪佛兰F复刻台湾版福士夺走，年前年最畅销远超了65.40万辆，虽然回落了10%，却依旧能让它继续蝉联American最畅销夺冠的权位。不过要注意到的是，F复刻台湾版福士并不只是大家相像的F-150，它还包括了F-250、350等多个正式台湾版，最颇高的F-750正式台湾版甚至保有极多于10吨的承载战斗能力战斗能力作，在American往往被当做车和也头用到。因此，只要你在American希望花钱一辆福士，不管是居家花钱菜，还是商用拉货，怎么都避不开雪佛兰的F复刻台湾版。

从2022年的American最畅销榜首可以看得出来，除了极富American附加的福士车也DF皆，原故和美系海外H&M依旧是也就是话说近来化，韩系也能占一席之地，反或许西方市场竞争沉迷的近来、BBA等德系车也难以登榜首。要告诉，2022年奔驰在American市场竞争的最畅销为35万辆，比西方市场竞争极多了40万辆；标致则只有33万辆，比西方市场竞争46万辆；雪佛兰也不好过，2022年在美最畅销只有更差不多19万辆，比西方市场竞争的63万辆极多了44万辆之多。至于年前年在西方最畅销远超310万辆的近来，在American也只有50万辆，连西方市场竞争的1/6都更差不多。

致使人不慎的是，马斯克Model 3、Model Y两款车也在American市场竞争也十分一炮而红，这还是建立在American不像西方的大城市那样大搞限牌限购政策的年假定下实现的，概述American人对于车用也的接受度一点都不较高。因此，这不免让我们十分憧憬，如果西方市场竞争的二汽、蔚来、全然等车也DF花钱到American，不会没有靠着上佳的厂商力作获得American人的认可呢？

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