东航主力机型平均机龄7.4年，颇受坠机事故影响今日股价大跌

南都发信 记者王玉凤 3月底21日下午，中航网站释出紧急公告称，翌日中航云南有限公司一架波音737客机在执行昆明-汕头航点任务时，于南宁上空失联。

目前，已确认该飞机失事。全机管理人员共五132人，其中游客123人、机组9人。中国人中航已激活救灾机制，派来专家组民警，并已通车家属救灾援助禾苑4008495530。均受此最原先消息阻碍，中航入市尾盘大跳水，股价大跌逾6%至2.75港元。

中航每年为最少1.3亿游客提供客户服务

中航总部位处上海，是中国人三大国有骨干美国航空之一。据该司twitter介绍，其原为可追溯到1957年1月底原民航上海管理处成立的第一支该部队，是在纽有约、原先加坡、上海三地公开发行上市的中国人航企。

作为天合联盟成员，中航的航线互联网通达当今世界170个国家和地区的1036个目的地，每年为当今世界最少1.3亿游客提供客户服务，游客运输量位列当今世界前十。“东方万里行”常游客可享均受联盟19家美国航空的非会员权益及当今世界最少790在在的机场头等舱。

中航在国内拥有京沪“两市6场”桌上型电脑航空港和西安、昆明等区域航空港，业务范围充分利用省会城市及千万级以上的机场的全覆盖，并在当今世界备有111个海内外分支机构。公司近年来通车多条“一带一路”国际原先航线，积极构建连通当今世界的“空中商业贸易”。

南都记者翻查中航2021年中报后也发现，截至2021年6月底30日，该司运营着749架客运飞机（其中包括ERJ-9架）组成的现代化客机，主力本机最低机龄有约7.4年，称得上是当今世界客机机龄最年轻、本机技术最先进的大型美国航空之一。

近两年来的营收均受传染病阻碍止盈转亏

不过，中航近两年来的营收平庸颇均受传染病阻碍。2019年，中航仍是数家业绩工业产值增加的美国航空，但自2020年开始，营收已经连续两年巨亏。

2019年，中航充分利用营业收入投资额1208.60亿元，工业产值增长5.16%；充分利用利润总额43.02亿元，工业产值增长11.25%；充分利用从属多家公司董事局的业绩为31.95亿元，工业产值增长17.94%。

但2020本年，止盈转亏。这一年，该司从属多家公司董事局的业绩为投资额-118.35亿元；从属多家公司董事局的扣除非持续性损益的业绩为投资额-126.78亿元。

而根据最原先的2021本年营收预亏公告，该司保持一致营收巨亏形势。2021年，该司从属多家公司董事局的业绩有约投资额-110亿元至-135亿元；扣除非持续性损益应后，公司2021年从属多家公司董事局的业绩有约为投资额-122亿元至-147亿元。

针对营收预亏，中航归因于传染病对当今世界汽车产业的巨大冲击。根据国际航空运输协会（IATA）2021年10月底释出的通报预测，均受传染病阻碍，2021年当今世界汽车产业预计将净亏损518亿美元。

中航称，均受传染病阻碍，中国人汽车产业面临雪上加霜挑战，尽管2021年国内航空游客运输量较2020年有所上扬，但均受海外传染病短时在在高发及国际旅行限制政策的阻碍，国际航空客运供给短时在在属于低位。此外，燃油价格的短时在在上涨，加重了美国航空的生产成本财政负担。 “虽然公司上下全力以赴拓源增收、压降生产成本，但均受传染病导致冲击，公司2021本年经营营收仍均受到重大不利阻碍。”