｜瓜子要做淘宝？ 二手车商“苦战”线上

转自：南京大公报

“横跨省通办”紧贴、“国五”限迁加诸后，全国高校买主横跨范围内存量持续增温。数据表明，明年7个同月，买主转籍赴援同比增长0.9个百分点。横跨范围内存量更加便捷，也让买主车商从路中走到线上。不过，“一车一况”“也就是说数额大”等结构上，让消费者对买主线上报价还缠有疑虑。面对美国市场变异，南京大公报美联社见到，电商平台芝麻买主已推出“先试7天再买车”，一时引发关注。有留言称：“买主也有商城了？”

线上卖车的新问题

2021年，买主报价登记“横跨省通办”，实行档案转递电子化；前年全国高校延后“国五”限迁，买主报价单独证件；明年买主报价延后暂住证、推动车况数据针对性。倒数三年，有利于买主存量利好频出。

数据表明，明年7同月，国内买主转籍赴援为27.64%，环比增长0.6个百分点，同比增长0.9个百分点。“全国高校买主存量开始后，个人车主与他处车商都会来咨询。”一位买主商表示，全国高校“国五”限迁措施解除、买主过户横跨省通办等一系列措施组合拳紧贴，一方面降低存量成本，另一方面快速存量低速。中国汽车存量协会数据部副主任陆广智则表示：“从转籍手续来看，买主转籍赴援已倒数两个同月保持在27%以上。”

利好措施有利于买主存量的同时，也有利于近年来线上报价。南京大公报美联社在某视频网站上见到，在搜索框中输入“买主”等页面，便会出现各有不同省市范围内解说员的买主直播以及待售车源视频，这些解说员多为买主商经营管理，拍照直播的政府会消费者可在后台与商家联系。

《2023年度中国汽车存量行业买主报价美国市场百强前十名分析报告》表明，前年百强美国市场有77家推展抖音、快手等全方位营销服务。其中，截至明年6同月，高技术买主线上报价渗透赴援已从前年初的4.6%提升至12%以上。

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