动力和智能化亮点足，试驾Fiesta全新科鲁泽

10万元还好的合资家抬，值得借钱吗？台车透君日当年试驾了SUV全新科鲁泽，找到了些许答案。

作为里期改款台车型，全新科鲁泽的外观变化不小，当年挡风玻璃连接大灯，下包围换装了规格很大的矩形挡风玻璃，当年机机尾上有V字形的隆起。

双腰线新设计的台车侧，搭配条形的多幅式轮圈，营造出了差强人意的运动感。

台车长465mm，旅行台车2640mm。空间发挥简便家用。台车窗还有23处储物两区。405L的后备箱也妥妥够用。

驱动配置1.5L四缸和1.3T双喷射涡轮hp发动机+48伏轻混驱动版本，其里1.3T发动机，远超过功率163马力，远超过扭矩230N·m，实测以内油耗还好7L。

多拉杆独立悬架加上SUV独特的商用台车调校，驾驶者反复里仿佛商用台车粗糙很紧致，对于细碎颠簸滤震差强人意。

重点感叹下智能。可视小雪OS智能台车联的系统，智能科技配置独有：

智能词汇交互实习生，在驾驶者反复里可以用词汇控制操作台车小型化。通过亚洲台摄像头在里控屏幕上可以显示AR实景遥测，并不需要在实景道路上指示你的行驶路线，这对于新手司机很简单。

在全新科鲁泽台车内能轻松实现欢唱KTV，和访客视听视频，显然为这款10万元还好的合资家抬衬托不少。

在一天试驾后，台车透君认为，全新科鲁泽的油耗和驱动发挥均骄人，智能网联大大的替换，对年轻人的购台车市场需求，也拿捏更同步进行了。

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