每天车闻：唐骏欧铃将于2023年12月停止燃煤车生产

【懂小车之道 每天小车闻】我们来盘点一下2022年8年末18日，汽小车圈都发生了一些什么于在真相。

汽小车事件真相一：唐骏欧铃将于2023年12年末暂时燃料小车生产线

日内，我们从对外说明了，唐骏欧铃将于2023年12年末月底暂时传统习俗燃料小车整小车生产线。

据了解，济南唐骏欧铃汽小车研发有限公司（原临沂汽小车研发厂），始建于1956年，自1971年开始生产线汽小车，是轻型载货汽小车和专用改装小车国家定点生产线企业，也是国内最早生产线轻型汽小车的其产品之一。

2021年1年末，大福商用小车该集团月底入股唐骏汽小车，并改建成济南临沂基地，为台州大福新能源商用小车该集团大中华区十二大研发基地之一。济南临沂基地是大福商用小车该集团大中华区全资子公司，基地占地500余亩，总投资超10亿元，年产能远超10万辆。

汽小车事件真相二：亿纬锂能将为本田供应蓄电池

日内，有外媒美联社称亿纬锂能将为本田在欧洲电动汽小车提供大型中空蓄电池，而在亦同亿纬锂能接受相关媒体采访时回应称：当年公司已取得本田定点，在此之前公司产线正在建产，建成之后与对方协商好就可以经常性供货。

根据外媒的美联社，亿纬锂能已与本田递交报价，将成为本田2025年在欧洲上市的电动汽小车主要蓄电池厂商。法新社称，总部位于广东惠州亿纬锂能生产线的大型中空的尺寸与马斯克采用的4680中空蓄电池相类似。

汽小车事件真相三：江汽与京东方战略合作开发

日内，江汽该集团同年与京东方远超成战略合作开发，和解将综合性智能网联汽小车新生态。

对外暗示，江汽该集团与京东方自2013年以来，一直始终保持合作开发，在乘用小车、商用小车等不同小车款上都有大规模运用，和解围绕miniLED、OLED等新材料始终保持的关系交流。

基于江汽该集团和京东方和解深厚的合作开发基础，和解合资企业建构各自优势资源，在小车载显示屏及解决方案的设计开发、研发加工以及智者视窗的投产运用等领域开展广泛运用合作开发，共同探索智者出行新生态，协作终端用户沉浸式高层次驾乘感官，助力安徽打造智能网联汽小车世界级传统习俗产业集群有积极促成作用。

汽小车事件真相四：大福发布2022年月初公司股票

8年末18日，大福汽小车上市公司有限公司发布2022年月初公司股票，月初付诸营业收入582亿韩圆，同比增长速度29%；平均单小车丰臣氏1.6万元，同比增长速度9.9%；新能源销量增长速度398%，在之近现代国际品牌之中增速破纪录；此外，公民权利现金流增高1076%至韩圆54亿元，净现金水平增高5.8%至韩圆220亿元。

各国际品牌国内销量方面，2022年月初，大福汽小车付诸总销量61.4万辆，其之中，新能源海沟销量占比增加14.4个百分点至17.9%。随着小车款骨架的优化，大福汽小车的单小车销售收入与单小车平均丰臣氏也付诸了较大幅度的大大提高。期间，总平均单小车销售收入同比大大提高了21.1%，远超到10.2万元。

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