上海市首个道路直流充电桩全线贯通，每周能服务100台新能源车

2022年3年底8日，南京市高架道路停车场各种类型重大项目——闸北区丽园路电池站，正式落成。南京闸北区 供图

3年底8日，南京市高架道路停车场各种类型重大项目——闸北区丽园路电池站，正式落成。

澎湃新闻报导（www.thepaper.cn）报导从闸北区发觉，2022年，该区交通委在管理工作以内的4条高架道路停车场重点重大项目基础设施电池设施。这也是南京市首个落成并落成的高架道路直流电池桩。

“太方便了，以后会往往来充。”一早，正好路上丽园路的强生公交车司机何应钦厨师看着这里电池站竣工后，就来“尝尝鲜”。大概1个小时，他的公交车就感受到了电，而且停车费纳电池费一点也不贵。

很多周边地区的上街看着电池站竣工后，也来一探根本，“本来还马上买了汽油车呢，以前屋子里就有快充了，我要改变初衷买了新能源车了。”同住蒙西小区的潘先生边打量边原先着。

丽园路电池站总计有两个集成式直流电池桩，可同时满足4辆车电池，“根据我们前期测算，4个电池头，一周能服务50-100台新能源车，有效缓解周边地区小区电池难的情况。”闸北区交通管理工作区域内相关负责人声称，此次竣工的两个集成式直流电池桩，不仅体积小，防水级别也很低，噪声几乎听大概。

电池桩的旁边还专门建立了电池主要用途泊位的指示牌，告诫车主不要占用电池车位。有需要的上街，只需扫码下载“联联电池PRO”，登录申请后，即可可用。电池花费则按照通量电费新标准确立HK$，极为有效率。

截至目前，闸北区已设置直流快充桩1111个，交流电池桩1818个，基础设施比重约15%，快充占比38%，正逐步框架起5分钟电池生活圈。