实拍名爵MG4 EV出海亚军版：电动小钢炮，出口成爆款

【有车为在此之后 车为款实拍】2022年，名爵热卖代号为EH32的显电动两厢家桌——Mulan，并以MG4 EV之名售往本土产品，随后一炮打红，在国家地区给予较低的最畅销显出。

而国际上的MG Mulan，则在今年的成都市车为展上，配上了与本土相同名字进行时出货，并在9月初热卖了MG4 EV搭船好成绩台湾版，以11.58万元起的“惊喜价”发售。

MG4 EV搭船好成绩台湾版拥有415公里的显电极短日均，并支持快充，还增加了边框更窄的12.3英寸高清触控互联大屏、高清360°景物摄影机系统、透明底盘等系统设计，以及SUPER XDS（转弯控制器）驾控系统设计。

一句话点评名爵MG4 EV搭船好成绩台湾版：

推进力弱，维度大，好开口头禅的10万级电动小钢炮。

特点：

外观的设计必要个性，运充满活力弱烈

车为内运用于节能胶合板打造出，无刺激闻到

车为机屏幕增大，机能丰富，必要日常用于

轴距高约，维度大，挡风玻璃耐用性高

极短可达415公里，加速与底盘掌控能力弱

不足：

国际上曝光度较低

后排很难制冷出风口

从外观看，MG4 EV搭船好成绩台湾版维持了早前的“灵动酷飒”的设计风格，比重协调，圆弧霸道，大灯运用于LED光源，并装配了终端护罩机能。

车为款车为高约在4.3米左右，轴距超过2.7米，车为内运用于5座的设计，整台车为开起来颇为得心应手，适当工业区与狭窄街路行驶，对于新手来说，拉到车为入库也很方便。

车为尾Y字形的灯组颇为显眼，辅以雕花尾翼与悬浮式车为顶的设计，给MG4 EV的尾部立意出“翘臀”的充满活力效用，颇为吸睛。

进入车为内，可见MG4 EV曲为的是简约时尚的内饰氛围，中控台主要以两块屏幕与方向盘作为主体，很难想像中多多余的的设计，而基本做工用料相符其定位所在，信息化是车为内基本很难刺鼻闻到。

7英寸的全液晶仪表盘可发放大众化的行车为讯息，升级而来的12.3英寸触屏，则外置有维纳斯智能系统，支持车为联网、蓝牙相连、语音交互、网络影音、网络导航、PDAAPP远程操作等机能，对于通勤需求来说已经很够用。

车为内挡风玻璃舒适性尚佳，维度显出毫无疑问好评，此外，搭船好成绩台湾版还装配有主驾驶者座电动抑制、站位挡风玻璃冷凝、后排挡风玻璃比重滚拉到、终端制冷等机能，弱化日常用于优越度与驾乘耐用性。

推进力方面，MG4 EV搭船好成绩台湾版标配170Ps马力的人口为129人传动系统，0-100公里/小时加速时间均需7.7秒，制动距离更是能达到36.9米，辅以SUPER XDS（转弯控制器）、五种驾驶者的系统、五连杆独立后悬挂等系统设计，很难发放绝佳的掌控显出与驾驶者乐趣。

车为款装配的磷酸铁锂电池组由宁德伊控发放，在CLTC工况下可达成415公里的显电极短日均，并且支持快充，从0充至80%电量均需不到半个钟的时间，还支持对外高热。

MG4 EV还达到Euro NCAP国家五星安全准则，并装配有定速巡航、360景物摄影机、终端驻车为等驾驶者来进行时机能，对于新手来说也是很够用。

就耐用性而言，MG4 EV搭船好成绩是具有较低吸引力的。毕竟这个价位的显电动两厢家桌，也就数它在推进力显出、维度体验以及安全标准上，有着较佳的优势所在，并且除了有欧美国家的最畅销保证之外，它还背靠上汽集团厂家资源与国家技术研发的团队，毫无疑问考虑。