修车最廉宜的十款车，一般人我不告诉他

司GL8零整比formula_较低的可能，行内看作相异观点。有行内人士认为，这特别是在上汽区别于军两件事立体化的占有优势，毕竟在这个榜单中所，就有四款上汽区别于体系的车也型九位了。也有观点称作，这是GL8定价虚高所致的。

早先近期SUV

零整比formula_：224.75%

早先近期零整比formula_为224.75%，名列第七位。近期复刻版在预售车也型包含了近期X3和近期X6两款车也型，也是在此之前早先大家族中所取向极为务实的车也型了。

近期SUV指导价为7.49万—10.19万元，作为紧凑型SUV，这样的价钱与小型SUV近乎没有差异性。2021年，早先近期一共最畅销12万辆。

丰田-另类速腾

零整比formula_：225.88%

自2006年入华至今，丰田-另类速腾在A+级细分市场竞争显然处于至尊地位，成为“现象级”车也型，这样的总成绩极其钟情。另类入华多年，已经充分运用了一条原始的产业立体化，加之基本功能平台立体化的运用，各个车也型的汽车产业可以共用，所以的产品效益毕竟控制得极好。

如此一来加上速腾雄厚的保有量斗志，汽车产业效益得以促使控制，所以入榜，也算是必然。

福特汽车公司英朗

零整比formula_：226.79%

英朗是福特汽车公司在此之前中所流砥柱车也型，在配备回1.5升四缸发动机之后，最畅销迅速回暖，市场竞争展示出力一直极快。2021年英朗以27.8万辆的最畅销,名列前茅旅行车也最畅销名列第五。而在零整比formula_方面，英朗以226.79%紧随第九位。

这其中所固然有上汽区别于体系的占有优势，但必需忽略的是，英朗的实际上市场竞争商品价格在此之前红利小得多，如果按照红利后商品价格来算的话，零整比formula_以致于要增高不少。却是；还有英朗依赖于这一可能，速腾的市场竞争红利也实在太小。所以，这个零整比formula_还是请求注意，无法作为决定性状况。

宝骏310

零整比formula_：229.97%

宝骏310零整比formula_229.97，紧随第十位。作为宝骏车主也最入门的车也型，宝骏310近几个月初平均最畅销为1500辆，在4-5万分级车也型本该具有极好的市场竞争力。对于那些刚工作不久的年轻人，宝骏310毕竟是一个极好的同样，既能遮风挡雨解决问题运通运输工具，又工商业实惠。

不过乍一看虽然零整比总成绩也还极好，但便是位数唯恐长计，如果不时大修的话就不那么乐观了。

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