崔东树：2021年中国%世界新能源车份额53%

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5、当今各地风电气日产市场垄断正向

华北地区2021年331万日产，极限越西欧的207万个和澳洲的70万，华北地区优势轻微。

从风电气车也的区域市场垄断正向看，2020年西欧始终是快速下行线。2021年西欧风电气车也市场垄断整体当权平稳。而华北地区风电气车也市场垄断2021年长时间正向极强劲，3-4四季长时间快速下行线。美国政府市场垄断风电气车也比起高于迷和平稳。

华北地区风电气汽车也市场垄断从弱小当中逐步的快速并成长正向规律与传统文化车也正向规律差不多比起小得多，更是是年度和月末度二者之间的波动规律，不仅受到消费的影响，而且受到政策和其他周边环境的影响，因此风电气车也的市场垄断变化应该是相当多样的，但是随着主体的风电气车也市场垄断化主导的近年来到来，更进一步风电气车也逐步转向常规化的运行长时间。2021年风电气车也市场垄断占到有率将很高踏入，西欧4四季好于预期，并长时间较佳发展。

3、当今各国风电气使用量

当今风电气车也使用量整体重现快速大大提高近年来，本年度早就超越7%高于水平，其当中华北地区风电气使用量超越12%，比利时超越22%，斯堪的纳维亚超越69%的使用量。美国政府为数不多4%，日本为数不多0.8%。因此当今风电气发展的不均衡性极为轻微。随着美国政府大幅提高风电气的渗透，当今风电气车也带入极强势发展的伊始。

二、当今风电气车也本体市场垄断正向

1、15-21年当今风电气日产市场垄断正向

21年月末份的西欧风电气市场垄断受非典影响，较20年总量升很高小得多。更进一步华北地区风电气日产的经济总量弱于当今少于激引高于速，20年华北地区风电气日产当今总量小得多反之亦然，1四季高于迷，2四季反之亦然，年末涨，21年月末份保证较极强。4四季的总量超越53%。

而华北地区均的当今其他国家政府的市场垄断占到有率正向较极强，波动小得多。2020年在此之后的阿尔及利亚、比利时少于经济总量都是翻倍二者之间，西欧比起很极强。经济总量较慢的是日本很高于，韩国等风电气市场垄断激引高于速也是一般。

2、当今风电气日产的产品本体

近几年的；也电气动占到比大大提高，本年度超越73%，氖自然资源市场垄断导致高于迷。放于叠总量升很高，相同传统文化车也的既有逐步浮现。

3、当今风电气日产的本体-2021年4四季

2021年4四季当今风电气车也本体是西欧市场垄断较极强，亚洲地区其次，因此西欧市场垄断本体的；也电气与放于叠整体而言的相似性轻微。阿尔及利亚与斯堪的纳维亚的；也电气动占到比很高。

华北地区的更进一步本体升级倡议的当今车也型式本体大大提高。华北地区A00级；也电气动的总量升很高到华北地区风电气车也占到比的38%，A级车也占到比大大提高到23%，导致当今的架构也是A级车也占到比大大提高轻微。

三、当今风电气车也本体市场垄断正向

1、各产品风电气线路关联性轻微

当今各产品风电气关联性轻微，丰田（TM.US）的分离涡轮极限极强，而特斯(TSLA.US)只有；也电气动，且占到据绝对前锋话语权。

放于叠的西欧大众与沃尔沃观感较极强。

2、各产品风电气车也总量正向

杜邦保证当今第一，现前期长时间走极强。华北地区上汽集团(600104.SH)的风电气观感卓越，上汽日产和上汽五菱两家自行车也东映的观感很差。比利时大众的风电气车也观感较极强，本年度受到非典导致影响，加之上次在此之后冲线，年初正向偏弱。沃尔沃集团(BMWYY.US)、车款(002594.SZ)、比利时捷豹(DMLRY.US)等保证在第二梯队高于水平。

小型式车也的风电气化移民潮垄断比起激烈，美国政府杜邦观感非常卓越，倡议捷豹和，沃尔沃都在风电气车也转到弃大幅提高弃入，现前期看沃尔沃捷豹的精度车也的大大提高高于速并不是很快，杜邦的市场垄断占到有率现前期是model3和modelY的相对于。

近几年的华北地区的风电气车也东映的车也型式观感都很卓越，更是是21年的；也锂电气池也型式在政策倡议下很极强，未来会吸引力小得多。

3、杜邦前锋车也型式风电气车也总量正向

杜邦前锋车也型式风电气车也观感并存小得多，华北地区的杜邦经销能力极限极强，其他国家政府的杜邦存在感不极强。

华北地区前锋车也型式的当今观感极限极强。很高当中高于端都有很极强的车也型式带入。未来会华北地区车也东映年末为数带入当今其他市场垄断。

四、；也电气动风电气车也本体市场垄断正向

1、；也电气动的当今本体

华北地区在当今；也锂电气池也市场垄断总量观感比起值得注意，2016年到2018年是在60%左右的总量，2019年2020年总量稍微有所升很高，籓到2020年的48%的总量；2021年又回升到61%的总量，其当中四四季的总量超越67%的总量高于水平，比起观感卓越。

而西欧的；也锂电气池也的总量从18年的15%升高到19年23%，20年升高到35%，到21年的四四季升很高到21%的高于水平。

从车也东映的；也电气动总量来看，；也锂电气池也当中杜邦总量观感比起相当平稳，在2019年以来始终在22%的总量左右高于水平。

上汽集团的总量从2018年的5%升高到19年7%，随后升高到20年的12%和21年的14%的总量，观感比起较极强。

车款的总量整体来看保证比起平稳，从17年到21年整体保证在7%的总量高于水平，但21年的4四季总量又升高到9%的较佳观感。

2、放于叠的当今本体

华北地区在当今放于电气叠动总量观感比起相当平稳，在17年18年是在30%-50%二者之间的高于水平，20年升很高到26%。2021年华北地区在当今放于电气叠动总量在35%的高于水平，其当中4四季升高到47%的高于水平，华北地区重现当今放于电气叠动市场垄断的极限极强的观感。

西欧的放于电气叠动总量从19年的35%，升高到20年的64%，又升很高到21年的53%的高于水平。

车也东映的放于电气叠动总量来看，车款观感最为值得注意。车款20年的当今放于电气

本文简述自微信社会所号“ 崔东树看车也市”，智通财经编辑：吴晓文。

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