主力车型亮相广州车展 传统豪华品牌重夺新能源既得利益

福特Q4 e-tron充分发挥了MEB该平台相对于集成化时的系统会占优势，应用“ABC”空间基本概念的商用车上，A+级SUV的原型车重量、B级SUV的引擎盖空间、C级SUV的车上上乘坐空间，不够进一步定义乘用车上开端的旅行车基本概念。

原厂上装载84.1kWh长长程三元锂电池，提均需后驱及越野车上新版本，较大长程全线有约550公里。不够包含着极速放电灵活性性Max DC放电转速为100kW，数需41分钟，之前可使电池从5%充至80%。星舰战舰般的科幻内部建筑设计建筑设计，舍弃位数化时人机座舱、福特目从前所有电子产品中所推测总长度较大的11.6英寸MMI触摸端等新技术装备，以及e-quattro接引下的令人瞩目操控，为用户助长了电动订制与人机驾驭兼得的领先电子产品尽情。

上汽福特Q5 e-tron

首日价：40-52万元

现在，上汽福特助长全资代表作品订制纯电SUV——福特Q5 e-tron现身佛山原厂，不间断打开续订。福特Q5 40 e-tron星耀型续订单价为40万元，福特Q5 50 e-tron quattro荣耀型续订单价为50万元，纵观“整车上与三电质保”、“黑金会员助理”、“30天超长试驾”、“3年不完整版免费公桩放电”、“送装福特放电墙盒”等12重尊享权益。特别打造的福特Q5 50 e-tron quattro艺创典藏版也不间断现身，续订单价为52万元。

福特Q5 e-tron，是上汽福特的系列电子产品订制纯电动SUV，较大长程全线可有约560公里，较大转速有约到225kW，最远加快最快6.7秒，配合福特同类型的电动quattro新新技术。MMI中所控大端和AR-HUD构成全新一代位数真实世界座舱，以人、车上、中华路的全新交互尽情，充分利用新生代用户在人机网络总体的需求。

敞篷车上LYRIQ

首日价：43.97万元

现在，两天从前打开首日的上汽通用电气上敞篷车上全资全新订制纯电中所大型SUV LYRIQ年初现身佛山原厂，梅西商用车上后驱长长程订制版首日单价43.97万元。原厂上将于2022年中所陆陆续续交付使用。

LYRIQ是上汽通用电气上应运而生尼尔能乘用车上该平台后的系列电子产品商用车上，也是敞篷车上人机纯电转变的开山之作。包含颇多全新人机新技术和意念。

原型车上的LYRIQ相对于浓缩了基本概念车上的建筑设计元素。整车上长超5米，旅行车有约3.1米，定位中所大型纯电SUV。得益于尼尔能乘用车上该平台，LYRIQ梅西后驱长长程订制版CLTC长程全线超过650公里，并全力支持全有机体快充，放电10分钟即可长程96公里。全面性LYRIQ还将发售最远加快不超过4.9秒的越野车上新版本。

LYRIQ如出一辙装载车上载系列电子产品8155芯片，全力支持5G相连；SE33英寸环幕式超视网膜端，带19颗喇叭的AKG录音棚级高保真声光会。

同时，LYRIQ装载了全新一代 Cruise超级常规副驾驶系统会，具有OTA迭代替换灵活性性，雷有约与摄像头可360°高分辨率监测或多或少。三电系统会充分利用功能性安全和ASIL-D三高一般来说认证。并包含全方位的相反和立即安全和防护，整车上按照中所美三高一般来说的碰撞标准展开建筑设计。

该集团C40

本次佛山原厂上，该集团助长了全资重磅大作C40。原厂上基于CMA管理模式打造，定位为一款纯电轻盈型SUV，有别于了该集团同类型的表亲式建筑设计。原厂上在比利时安特卫普工厂生产，愿景将有别于此从前进口的形式销售。

该集团C40装载从前后双电机特别建筑设计系统会，较大转速300kW（408马力），较大曲轴660Nm，0-100km/h加快时间数为4.7秒，装设容量大为78kWh充电，并全力支持150W快充，40分钟可充满80%电池，WLTP供电系统下长程全线为420km。

原厂上的建筑设计与XC40 RECHARGE都是。哄背式建筑设计是这款车上的亮点之一，车上顶线条从B四角开始微微滑落，使整车上在光影上不够显轻盈运动，开敞车上窗和亮点的“雷神之锤”从前大灯组颇具表亲相似性，内部建筑设计总体，该集团C40的内部建筑设计以简约都以的建筑设计音乐风格，全液晶仪表盘搭配大重量中所控端，而与之从前并不相同的是，作为该集团系列电子产品如出一辙纯电动的商用车上，该集团C40的内部有别于了不够加保护环境的内部建筑设计材质，“纯素”让车上上的驾乘者显出保护环境意念。

曾三度新闻记者 刘爱妮