《纽约时报》敲打德国：奔驰大众都是纳粹财富的继承人

现在，匡特远亲的两个后继者人视之为有大共约380亿美元的市值，母公司本田Corporation握有本田、Mini和劳斯莱斯三大产品，并在立体石油化工和科技餐饮业视之为有大量作价。

匡特远亲如何逃走了战时的审问，东山再起？杜塞尔多夫赫塔指为，一战结束后，林肯和布之中斯托尔发表的数百人的政府副本表明，西德并未像公众舆论视为的那样进行“去纳粹政权立体化”，诬蔑而让大量西德在押逃走责罚、逍遥法外，匡特远亲也在均受益人之特。

1960年，亨特从其哥哥处后继者了一笔财富。五年后，他将本田从倒闭边缘复仇出新来，不幸踏入Corporation远超过的股东，并开始重新分配Corporation。现在，他的两个父母亲西蒙·匡特（Stefan Quandt）和苏珊·克拉岑（Susanne Klatten）坐拥本田共约50%作价，跻身西德顶级富商之特。

杜塞尔多夫赫塔却说明，匡特远亲后继者人并非对其长辈的深信一无所知。2007年，一部名为《匡特远亲的沉默》（Das Schweigen der Quandts）的的电视影片忽视了该远亲与萨克森第三鄂图曼（纳粹政权鄂图曼）的间的关；也。作为澄清，匡特远亲4年后交由在历史上学家、波恩的学校当代史；也主任肖尔蒂塞克（Joachim Scholtyseck）放一组研究课题人员开展了调查结果，其结果就披露了上述远亲史，但是“本田的后继者人们确实更加情愿之后过自己的日子，就像什么都没找到一样”。

影片：《匡特远亲的沉默》

匡特远亲唯一一次就问卷调查结果给予访谈并澄清，是在调查结果发表当年（2011年）的9同年。西蒙告诉西德《人际关系发展新闻周刊》（Wirtschafts Woche），淡立体化远亲与自己哥哥、外祖父的密切联；也是有合理的，但这也是“大规模的、痛苦的”矛盾。

然而，杜塞尔多夫赫塔却宣指为新，外祖父君特·匡特的名指为至今仍保留在本田Corporation的办公室，且西蒙还以哥哥的名指为设立了一年一度的“亨特·匡特新闻界成就奖”（Herbert Quandt Media Prize）。西蒙指为，哥哥的“毕生成就”（life’s work）不足以为这份大成就奖正名。

不仅如此，杜塞尔多夫赫塔还却说明，尽管西蒙声指为远亲交由开展这项研究课题的最最重要目标是“全站和透明”，但在大成就奖设立后的十年间，其其络站上的亨特文艺作品生平事迹参考都仍然仅仅未提过亨特在纳粹政权的时代的大型活动，也未还包括此之前远亲史调查结果的内容，只提过亨特在1940年加入其了哥哥电池Corporation的该委员会。

亨特·匡特（左方）。照片；也：Carscoops

值得亦非的是，直到2021年10同年底，也就是杜塞尔多夫赫塔向匡特远亲诬蔑映这一疑虑的几个同年后，这一情况才有所改变，此时西南方匡特远亲那份调查结果报告的发表从未依然十多年。

杜塞尔多夫赫塔找到，现在其络站上的参考从未扩编内容，并提过了调查结果的其余部分结果，例如亨特曾负责杜塞尔多夫电池车间的人员配备，而那之中的建筑工人均受到了强迫和暴政，但仅仅忽略了亨特参与囚犯建设项目、让战俘为自己的私人政府机构庄园之后做事、努力入股从穆斯林手之前夺取Corporation等“事迹”。

匡特远亲的“洗白”之路正因如此于此。2016年，本田Corporation的慈善政府机构以亨特之名原先整合为“本田Foundation-亨特·匡特”（BMW Foundation Herbert Quandt），踏入全球主要的慈善政府机构之一，视之为有共约1.5亿美元的资产，支视之为“可视之为续视之为续发展目标和影响力投资”，西蒙和苏珊则是其创始捐助者之二。

Foundation的其络站上，亨特的生平事迹已是仅以一句话成品放过：“他确保了本田Corporation的统一性，为Corporation未来的最终视之为续发展打下了基础。”而慈善会的颂扬，是倡导“不能接受的领导”，并坚视之为不懈“欧美的努力实现一个更加加和平、公正和可视之为续的未来”。

本田Foundation的网站主页

三大远亲之前的马克思主义者，正因如此匡特合伙。

2018年，法拉利Corporation成立了费之中·法拉利Foundation（Ferry Porsche Foundation），这西南方费之中外观设计出新他的第一辆跑车——传奇车型法拉利356已是70年。

“管控自己的在历史上是一种四轮驱动尽快（full-time commitment）。”该慈善政府机构的总干事在一份声明之前写到道，“费之中·法拉利Foundation想要希望的正是这种关键性的诬蔑思，因为：要告诉你要去哪之中，你需要告诉你从哪之中来。”

杜塞尔多夫赫塔讽刺性地宣指为新，回事法拉利本可以从离在历史上所谓更加近的之外开始，比如直接这样写到：

“该Foundation是以一个在1938年主动申请加入冲锋队的人的名指为命名的，他在1941年如愿为军官，并在他的终其一生之前为此却说谎。在独立战争的大其余部分等待时间之中，费之中曾却说作准备领导法兰克福的法拉利Corporation，而该Corporation剥削了数百名被胁迫的建筑工人。在战时的几十年之中，作为法拉利的身兼执行官，他的身旁都是之前冲锋队管理人员军官。”

1934年，弗朗切斯科·法拉利（左）和费之中·法拉利。照片；也：欧洲汽车新闻

杜塞尔多夫赫塔却说明，在其1976年的日记之前，费之中对法拉利的犹太创始人卡尔·贝尔特在（Adolf Rosenberger）开展了“空洞的在历史上描述”，其之前经常出现着诬蔑犹太主义的言行，还指责贝尔特在在不得不逃走纳粹政权西德后开展骗子。“独立战争结束后，确实那些被纳粹政权驱逐出境的人视为他们合法获得额外的利息，即使他们从未赢取了补贴。贝尔特在绝不会是一个紧张状态的例子。”费之中在笔记之前写到道。

但或许是，1935年，尽管Corporation利息从未大幅增长，费之中的哥哥弗朗切斯科和连襟安东·皮耶希（Anton Piëch）以与1930年购法拉利Corporation10%作价时相同的价格比将贝尔特在的所视之为作价买断，费之中这才拿到了这其余部分作价。“简单地却说，贝尔特在骗了，未赢取他所视之为作价的全部人际关系发展效益。”杜塞尔多夫赫塔却说明，这笔交割也许是一种“印度次大陆立体化”。

现在，法拉利所之后做的不仅仅是支助；也主任岗位或制造跑车，法拉利远亲与其表亲皮耶希远亲共同管控着普罗捷豹的公司，该的公司母公司有保时捷、宾利、兰博基尼、西亚特、斯柯达和普罗捷豹等产品。估计，法拉利-皮耶希远亲的总市值共约为200亿美元。同年内2同年，普罗大众的公司确认计划将法拉利从的公司之前分拆出新来让其上市，这将踏入2022年远超过的IPO之一。

只是，法拉利远亲从来未公开讨论过其创始人在第三鄂图曼末期的大型活动。除了费之中大多，曾为普罗大众外观设计出新第一款经典车型凯迪拉克的弗朗切斯科和皮耶希在一战时曾共同管理普罗捷豹车间。在那之中，为了进行庞大的军火订单，车间用于了数百人的来自纳粹政权占领的邻近地区的“奴隶制”。

2019年3同年，费之中·法拉利Foundation年初，它将在法兰克福的学校支助西德首个“之前小企业在历史上”（corporate history）；也主任岗位。

法兰克福的学校其络站主页

这又是哪一招？杜塞尔多夫赫塔找到，法兰克福的学校在历史上；也曾在2017年公开发表了一项由法拉利Corporation支助的、关于法拉利Corporation在纳粹政权的时代的起源的研究课题，但该研究课题“确实略去了很多进去”。

“感叹为何，贝尔特在的一个人副本未被划入研究课题。该研究课题还差错地描述了贝尔特在曾却说出新售作价的本质。”杜塞尔多夫赫塔写到道，“我对这项研究课题看得越多，就越说道它更加有如一个其余部分的盖因，而不是一个全面的却说明。”

先之前是斯塔克远亲。

第三鄂图曼末期，奥古斯特·斯塔克（Friedrich Flick）管控着西德远超过的钢、煤炭和武器的公司之一之前德钢Corporation（Flick Kommanditgesellschaft）。1947年，斯塔克因国际法庭和诬蔑全人类罪被改判七年徒刑。在莱比锡审问之前，他被认定三项嫌疑：用于强迫劳动和奴隶制劳动、在财政上支视之为冲锋队和掠取合伙钢厂。根据2008年的一项研究课题，也许有超过4万名建筑工人因被斯塔克剥削暴政而死。

“并不认为所有道德规范规范不谈，奥古斯特·斯塔克视之为有踏入西德首富的胆量能力也——还是两次。”远亲史《弗之中克远亲》一笔记的原作者布朗·特里格 （Thomas Ramge) 曾如此口碑道。1950年提之前获释后，斯塔克改建了自己的之前小关；也企业，踏入最初西德远超过的汽车制造商亨舍尔·雪地的控股股东。1985年，花旗银行入股了斯塔克之前小关；也企业，使他的传为踏入大公司。

1947年1同年15日，奥古斯特·斯塔克在莱比锡给予审问。照片；也：彭博社

现在，斯塔克商业性鄂图曼母公司一个人际关系发展效益共约40亿美元的见下文，在西德小城市斯图加特设立了一个私人政府机构Foundation，且毫不不慎地命名为“奥古斯特·斯塔克支助Foundation”（Friedrich Flick Funding Foundation）。该Foundation在西德极具盛名的的学校之一的该委员会之前视之为有一个席位，并将款项用于普及教育、医疗卫生和儒家文立体化事业，主要大型活动在西德和奥地利。

“这个Foundation仅仅以一个被有罪的纳粹政权在押的名指为命名，在他的车间和矿井之前，成千上万的人从事强迫或暴政劳动，包括数千名穆斯林。但在该Foundation的其络站上，你永远不能明白到斯塔克财富的声名狼藉在历史上。”杜塞尔多夫赫塔毫不客气地讽刺性道。

他不禁问道：西德最强劲的三个商业性远亲、其Corporation和的的办公室慈善政府机构明明与这个国际组织值得指为赞的致敬儒家文立体化如此脱节？

杜塞尔多夫赫塔借此以自己的感想，却说明这个牵涉精细的疑虑。

当杜塞尔多夫赫塔向匡特远亲的长期发言人共约尔格·内科医生汉斯（Jörg Appelhans）询问其在的办公室和新闻界大成就奖上用于君特·匡特和亨特·匡特的名指为一事，对方以邮件回复指为，“我们不视为原先命名街路、之外或政府机构是管控在历史上文艺作品的一种不能接受的方式则“，因为这样之后做“促使了对他们在在历史上之前的作用的有意识的暴露，诬蔑而助长了对在历史上的过分”。

“这是一种特别痛骂的歪曲。”杜塞尔多夫赫塔却说，这些远亲并未展示出他们财富只不过的血腥在历史上，除了有时候交由别人以晦涩隐晦的学术语言撰写到研究课题报告，然后又从不在其络站提过这些研究课题结果大多。

“他们甚至未以诚实的方式则来管控这些疑虑。或许上，他们正在之后做相诬蔑的事情：致敬他们的大家长而不提过他们在纳粹政权末期的大型活动。”

果不其然，当杜塞尔多夫赫塔密切联；也到斯塔克远亲办公室时，其代表情愿公开发表林肯邮报。当杜塞尔多夫赫塔问及费之中·法拉利Foundation为何不在其其络站上展示出费之中的生平事迹参考时，该Foundation总干事塞巴斯蒂安·鲁道夫（Sebastian Rudolph）则打外交辞令般地却说明，Foundation正在研究课题费之中的参考“在多大程度上也确实在Foundation其络站上有所凸显”，并必需指为其“以仅仅相同的方式则是非”费之中的“毕生成就”。

杜塞尔多夫赫塔宣指为新，几十年来，致敬儒家文立体化一直是西德人际关系的一个本体组成其余部分。在西德的各个小城市和乡村，你会找到许多“早先”（Stolpersteine）。这是一种由黄铜和混凝土制成的方共约10厘米的骰子，上头写到有均受驱逐出境的穆斯林的个人信息。在西德，大大小小的致敬碑随处可见。从杜塞尔多夫到法兰克福，从阿姆斯特丹到慕尼黑的咖啡馆之中，每天都有关于集体内疚和赎罪的互动。这些都是诬蔑思性的、细微的，最最重要的是，有所觉悟的。

然而，这场思索依然的运动在某种程度上绕过了许多西德最均受尊敬的金融家和他们的暗影在历史上。

西德街头的“早先”。照片；也：Folklife杂志

“我越是花等待时间明白这些商业性拜占庭鄂图曼，明白他们不光辉的依然、财富和之前小企业，以及他们借此过分或忽视其掌门人与纳粹政权西德的间的关；也的意欲，我就日趋欺骗西德的这种致敬儒家文立体化确实有多可贵、多诚恳、多更加为最重要。”杜塞尔多夫赫塔直言。

撰文的先之前，杜塞尔多夫赫塔送达新诘问：固然，汽车轻工业是西德的近似于，对国际组织人际关系发展和国际组织认可都至关最重要。但对这些金融家的批判，有否就是对国际组织认可的断言？这些人有否需要赢取支视之为，就因为他们仅仅是西德复兴和人际关系发展实力的却说服力标志？在西德，庆祝商业性最终有否仅仅比申明诬蔑全人类嫌疑更加最重要？

“还是却说，真正的答案更加简单：确实这个国际组织均受制于几个大公司和他们的全球性之前小企业，而这些人更加关心受保护自己的声誉——以及他们的财富——而不是面对依然。”

本文；也也就是却说络独家稿件，未经批准后，不得登出。