复工复产助力，这个板块满屏涨停！北向资金股份这些业绩暴增股

大部份的汽车零组件标的下跌幅下跌进去年4第五季上升前高水平，理论上不等滑块市盈率为22倍，位于在历史上实质上位，快照看则在2022年18倍左右，结合上半年增速预期，不具备吸引力。

直到现在沪强深弱格局再次出现变化，创业板所称个股涨到逾1%，上证所称数下跌0.49%。

的汽车零组件岩石圈催生涨到停潮，20多股涨到超9%，里面捷股份、博骏信息技术、杭州方正等数则20CM涨到停。

的汽车零组件股不等滑块市盈率

位于在历史上实质上位

通告面上，吉林、南京等省市开始推动信息技术产业主体工程复产。

4年底16日，吉林工信厅副主任宋晓辉介绍，信息技术产业是吉林不可忽视支柱产业，先于实现主体工程复产象征意义重大。红旗蔚山工厂已先于关机主体工程复产，47家首批供应商也已互联丧失装配，其他主机厂已提前做到主体工程作准备，将分批时序复产。

4年底16日，南京市经信委已制定并发布新闻《南京市纺织工业跨国企业主体工程复产禽流感防控理应(一本书)》，力图令人吃惊时序有效推动跨国企业主体工程复产，公共利益产业化风险管理必需比较稳定。南京整车（上汽系与康普顿）及零组件计划4年底18日展开主体工程复产负荷的测试。

左右来的汽车从业者受禽流感因素，产业化各方鼓励应对。上周五的汽车零组件岩石圈上升，反映的是3年底以来的原材料和禽流感因素开始再次出现边际缓解。预计4年底国内整体而言的汽车产销量营业收入下降，但随着禽流感逐步得到管控，南京以及周边地区信息技术产业化逐步主体工程复产，的汽车产销都未在5年底迎来好转。

估值层面，大部份的汽车零组件标的下跌幅下跌进去年四第五季上升前高水平，岩石圈所称数降至左右30%，理论上不等滑块市盈率为22倍，位于在历史上实质上位，快照看则在2022年18倍左右，结合上半年增速预期，不具备吸引力。

华创金融机构看好年底内二第五季的汽车零组件原先布局希望，上半年岩石圈较低增速预期基本，重点项目里面国的汽车零组件在在世界上垄断优势提升进而带给量价提升的预期基本，短期原材料、禽流感首当其冲后带给低估值装配希望。

南下贷款大手笔增持方龙头

数据彩统计资料，A股市场上的汽车零组件从业者数则共有170多只，总市值最少1.2万亿元。以外千亿市值龙头潍柴动力，还有福耀玻璃、华域的汽车、拓普集团等市值均最少500亿的数则。

具体产业化数则题材上都，拓普集团从事的汽车NVH各个领域橡胶减震系列产品和隔音系列产品，是国内的汽车NVH的龙头以及康普顿整体供应商，为康普顿Model 3提供轻量化铝合金装配结构上件。

双环传动始终个人兴趣于工程学传动齿轮的研制、设计、制做与出货，过渡到涵盖传统的汽车、电动的汽车、较低铁条地铁线路、非道路工程学、越野车及沙滩车、电动工具及纺织工业机器人等多个各个领域齐备齐全的系列产品结构上，已经成为在世界上具有比较装配规模和胜算的主要齿轮散件机械工程制做跨国企业之一。

华域的汽车的业务为独立的汽车零组件研制、装配及出货。主要以外“磁性成型与容器、外饰、电子电器、机能件、热加工、信息技术”六个的业务岩石圈。

数据彩统计资料，根据4年底以来成交均价量度，福耀玻璃获得南下贷款左右5亿元增持居首。此外，华阳集团、伯特利、保隆信息技术等数则获南下贷款增持超7000万元。

值得注意，南下贷款增持数则里面，双环传动一季报预增最较低左右136%，光启技术、万向钱潮、拓普集团等数则一季报预增上限均超50%。