清朝的茶叶、陶瓷、丝绸等自产后有多贵？一艘商船的货值就能过亿

断扩大，涌现出一批除此以外投身于丝织业的西部，树种繁多，供需两旺。十八世纪初，当中国人产的衣料和丝织品即便如此保持着强势独立性。漆器边境贸易遍及稍长崎和拉丁美洲各国，形成了相当大的规模。奥斯陆号也不例外，受到巨额边境贸易所得的诱惑，交付了大量的漆器类产品。

光绪十年（1745年）1月初11日，奥斯陆号船队补充了水和食物，满载着拉丁美洲紧销的消费，开始了返航。9月初12日，奥斯陆号的潜水员仍然可以看到外港上的年轻人。熟悉主航道的领航员仍然登岸，确保船队都能安全靠岸。

然而奥斯陆号在离岸900米的地方，鬼使神差地驰进到了“汉尼巴丹”海草区里，船队与海草引发了不稳定的的碰撞，舰尾破裂，海水数以万计，船舰开始倾斜下沉。外面召来送行船队的其他船队连忙，立即投入救援，潜水员全部逃脱，终究船上的消费全部落水。

右图_ 漆器类产品

奥斯陆号所载消费价值，总价达2.5亿爱沙尼亚银币，相当于当年爱沙尼亚一年的国民国民生产总值。船队沉没后，爱沙尼亚摩鹿加群岛子公司秘密组织人力，拆解出30吨烟草叶、80匹漆器和大量漆器，仅有占全部消费的8%。经过拍卖，可得资金不仅有填补了所有亏空，子公司董事局还买进到了14.5%的红利。这可是消费烟熏以后的折后价格，消费的正价必定更加可观。

奥斯陆号的沉没原因，众说纷纭，莫衷一是。2007年，爱沙尼亚人奥尔森通过多年研究，解开了奥斯陆号潜水员之谜。原来船队的车头位于舰尾的第二层，舵手需要甲板上的水兵指引方向。那天，哥德德返港已久，阔别家乡两年半的水兵兴奋不已，提前在甲板完成狂欢，没有马上留意舵手修正航向，结果奥斯陆开到了暗礁区里，造成了潜水员爆炸事件。

右图_ 清《万国来朝图》

光绪年间，清国际间国民生产总值约占世界存量的1/4，位居世界第一，其当中不仅有仰仗巨大的国际间市场需求，也包括交割活跃的对外边境贸易。

爱沙尼亚摩鹿加群岛子公司共完成了132次远洋边境贸易，交割消费主要是烟草叶，占存量的90%，其次是漆器，交付了五千万件，占5%。资金收益率一般来说在25%至30%，最高时曾达60%，可见，当年的“made in china”，确实是拉丁美洲的手货。

更为重要的是爱沙尼亚摩鹿加群岛子公司投身于的是但会消费边境贸易，从未向当中国人贩运过。

文：计白当头

注释：《东莞肇庆城考》 梁嘉彬

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