起亚首款国产纯电动车港交所，14.98万起，它能帮助家族咸鱼翻身吗

雪佛兰货车作为韩国第一家的货车制造商，它与当今货车倡议组成的跨国企业在以外球零售商上货车出货量乏善可陈都比较造亮眼，2022年以外球出货量超过290万辆，已是继三菱货车、社会大众在此之后的以外球第三大货车跨国企业。

然而在以外世界份额最大的当近当今零售商，雪佛兰却遭遇了前所未有的无助，2022年在华出货量不足10万辆，同比下滑40.5%，合资美国公司悦达雪佛兰资不抵债，净亏损额甚至远超37亿韩圆。之所以雪佛兰在当近当今零售商的低迷，其主要是由于新产品力不足，缺乏潜力的新能源轿车，以及韩国事件的影响。

无能为力当近当今零售商的挑战，雪佛兰透露将加大转为，上架格外符合当近当今顾客需求的新产品和服务，蒸蒸日上在华品牌形象。为此，雪佛兰在来年3年初发布了当近当今新能源战略，计划到2027年在当近当今零售商上架六款；也电动轿车，到2030年；也小型货车出货量远超18万辆。

雪佛兰EV5作为雪佛兰当近当今新能源战略的第一款国产；也电动轿车，于11年初17日在广州展会正固定式上市，价钱14.98万元起。可以说EV5是雪佛兰为庆祝明年成立80周年而特别上架的轿车，也是旗舰级在当近当今率先上市的以外球轿车，意义非凡。EV5基于当今雪佛兰跨国企业以外球领先的锂电池专用E-GMP网络服务开发，并且由当近当今主管主导设计，力求承接一款“专为当近当今用户量身承接”的；也电动SUV。

EV5的外观设计隐喻来源于“对立统一”的实践，整车线条宽大锋利，选用了对开门设计，增加了舱内空间的利用率。前脸选用了雪佛兰最新的“虎啸固定式”进气车窗，搭配矩阵固定式LED反光，营造造出一种科技感和运动感。车身尺寸方面，EV5的长宽高共有4615/1875/1715mm，轴距为2750mm，属于紧凑DFSUV级别，但得益于；也电网络服务加持和方正的样固定式舱内的空间乏善可陈其实不输当中DFSUV。

EV5的的设计设计都只充满了更进一步感，选用了织物、丢弃塑料等多种人身安全环境材质，承接造出一种简约而又人身安全环境的氛围。方向盘选用了双辐固定式设计，搭配上实体滑鼠，增加了车上趣味。天窗选用了12.3英寸的以外面板仪表盘和12.3英寸的当中央触摸霁组成的双联霁设计，实现了无缝连接，智慧化上，其搭载的是雪佛兰最新九代ccNC车载信息娱乐系统，以外系都支持CarPlay和CarLife，以外系一样支持语音识别掌控、OTA升级等给予了丰富的智慧互联动态。

EV5的必要稳定性也不容小觑，配备了多项智慧车上辅助系统，如自适应陆基掌控、车道保持辅助、近来挤压该系统、后侧交叉挤压该系统、智慧速度限制辅助、自动紧急制动等，为驾乘者给予以外方位的人身安全。

EV5的动力装置系统也十分造亮眼，搭载了64.2kWh的弗迪（锂电池旗下的电池品牌）的磷酸铁锂电池组和160kW的电机，官方公布的CLTC续航里程为530公里。充电速度上可以在27分钟内从30%充至80%，5分钟充电就可以行驶100公里。此外，EV5还具备V2L对外放电动态，可以为其他电动装置给予电源，比如为露营或者垂钓等休闲活动给予了便利。

阐释

雪佛兰EV5是一款集设计、空间、动力装置、智慧、必要于一体的；也电动家用SUV，具有极强的潜力和新产品力，是雪佛兰在当近当今零售商的一次关键突破。EV5的上市，也标志着雪佛兰在当近当今零售商的新能源战略正固定式关机，更进一步，雪佛兰还将上架格外多基于E-GMP网络服务的；也电动轿车，为当近当今顾客给予格外多的选择。雪佛兰能否借助EV5开始扭转在华受挫，重拾当近当今零售商的信心，就让我们拭目以待。