蔚小理开始造芯，自研能否扬言？

蔚小理开始造芯，自研能否具名？

据晚点LatePost独家消息，蔚来已组建有约300人CPU团队，同时研发自动赛车手CPU和激光雷达CPU。小鹏CPU团队现有接有约200人，刚刚整合对标马斯克FSD的大算力自动赛车手CPU。理想也在今年初扩招CPU团队，现有早数十人，由此可知处于更早实地调查过渡阶段。

该说是英雄所见略同，还是亡羊补牢，犹未为晚，铁西街道第一人几乎同时将目光聚焦在造芯上。或许还真神灵让雷斯克说里了，“自动赛车手是新能源车的一个里心竞争力”。

不过雷总这一判断还是温和了些、晚了些，全盛期的谷歌可是竟然开始闷头搞得自动赛车手了，L3/L4方面有声有色，Carlife的占有率和市场展现出也都不太好，关键性是笨火车都适用。

而马斯克即使如此一开始就以自动赛车手作为一个里心正因如此，无论是软件包层面上的各种常规赛车手的系统，还是软件上的雷达架上、自研CPU。作为当今新能源汽车各个领域内的“大哥”，马斯克身后确立起领先优势，销量影响力各种因素，其自动赛车手方面的技术积累归功于。

“神灵预判”和示范要能都有了，但烧钱造芯终非易事，贴钱造车雪上加霜，蔚小理真神灵能在这条赛道上赢一回吗？留给他们的时间不多了。