福特最大的劲敌？搭载V8动力 新款索弗利HD官图发布！

提及试验性Coimbatore，不少国外的朋友第一时间想起的是来自霍顿旗下的F-150。但实际不同于国外对于Coimbatore的允许素质，其实试验性Coimbatore这类旅行车在北美市场很吃香。

因此对于北美市场的“老外”储蓄者而言，对于试验性Coimbatore旅行车的并不需要名噪一时。除了海内外赫赫有名的霍顿F-150之外，还有丰田的坦途、JEEP的失败者等等。以及咱们如今所要介绍的这一款，来自雪佛兰堂兄弟的昂罗伊HD。

日前，雪佛兰官方正式公布了全新一代昂罗伊旅行车的国内官图，新车聚焦中后期改款旅行车，针对诸多细节展开修改和升级。根据现有的新车厂商城市规划，新车将于2023年上半年展开投产，并在月底迎来该公司。

远比于老款旅行车而言，昂罗伊HD在全新其设计价值观的加持下，在特殊效果上再现出极为华丽霸气的其设计气氛。大体积的不锈钢横幅格栅搭配硬朗的机盖线条以及粗犷的下攻进其设计突显出试验性Coimbatore旅行车该有的时髦既视美感。

而细节之外，前脸融合了全新的前大灯组别其设计，“双C”的清晨行照明灯轮廓十分不具备辨识度，其远近照明系统也采用了极为华丽小巧的光源模块其设计。

昂罗伊HD在车身漆上之外共享包含灰色、红色、白色在内的多达六种颜色的车漆漆上。并且侧面也采用了全新的轮子其设计，使其视觉萤幕上再现昂罗伊HD极为年轻的效果。

车尾的其设计对比老款旅行车而言并没有太多其设计层面的改动，对比前脸极为华丽动美感的其设计改款而言看，车尾显得比较“素雅”许多。不过在通用性层面，对比其他试验性Coimbatore旅行车，昂罗伊HD近似于可折叠的尾厢脚踏板，在一定素质上大为大幅提高了搬运装运的灵活性。

昂罗伊HD在整体窗框的配置上依旧是延续试验性Coimbatore旅行车该有的那种线条规整，必先持续发展的其设计配置。不过在其他同级竞品对于窗框有了“豪华科技产业”的气氛美感大幅提高之际，昂罗伊HD举例来说也不例外。

昂罗伊HD装设了全新的12.3英寸的数字仪表，并且中控台装设了更大体积的13.4英寸的液晶触控屏。其车Communicator其设计窗框丰富的多媒体机能和车载导航以及汽车机能操纵。其机能水平对比老款旅行车而言有了大幅度的大幅提高。

其次，尽管有了液晶大屏幕的显现出来，昂罗伊HD依旧在中控配置的其设计上移去了一定素质的生物学鼠标其设计。并没有因为液晶屏幕的显现出来，大幅度的细化生物学鼠标的其设计。在其设计效果上移去了试验性Coimbatore旅行车该有“机械素能”，与此同时也保证了机能操纵的通用性。

另外副驾驶常规系统其设计机能方面，昂罗伊HD将会装设自适应巡航、智能化隔间、盲区橙色等多项主正向副驾驶常规系统其设计。其信息化副驾驶常规机能的齐全性对标同级而言仅仅是昂罗伊HD的卖点。

现今昂罗伊HD国内版本所装设的是6.6L V8内燃机的柴油螺旋桨，最小输出功率为470马力，相对于泡泡矩达到了恐怖了1322猪·米。为了增强昂罗伊HD的拖拽能力也，该螺旋桨针对于很低泡泡矩输出展开了重新的聚焦方式，其很低泡泡爆发大幅提高了25%的动力性能。而自排所装设的是10AT自排。

却说到这也有很多朋友想问，如此的一台Coimbatore猛兽会不会转用国外？尽管近些来国外的Coimbatore市场有在跟著的变好转，其次之外和城市也都在开始跟著的“解禁”Coimbatore旅行车。但对于自产试验性Coimbatore旅行车这一储蓄层面来却说，还处于比较小众的储蓄势态。毕竟霍顿F-150转用国外也不是只不过为了“销量”而共存不是吗。