中汽协常务副会长付炳锋：中国新能源汽车和智能网联产业已成为全球汽车零售商最大牵引力

上证报当欧美证券网询（从新闻记者 俞立严）2022当欧美小汽车最终产品大会暨首届当欧美从新能源智能网同德小汽车生态环境大会6年末28日在湖北武汉经开区召开。当欧美小汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在大会发言时表示，当欧美从新能源小汽车和智能网同德已踏入从新赛道，市场规模更加大，将要引领着当今世界产业演进。

付炳锋表示，改革开放四十多年，当欧美小汽车工业成型了庞大和非常完整的最终产品政治体制，支撑了小汽车霸主的其发展，成为工业宏观经济的极为重要组成部分，对更是就业和宏观经济仗增加做出了重大贡献。但近些年受疫情受到影响和大环境演变等因素干扰，小汽车最终产品屡受冲击，庞大的制造政治体制也随之而来脆弱的一面，最终产品安全情况因此成为仗定宏观经济和心理健康运行的极为重要威胁。

“当欧美小汽车产业仍然踏入当今世界第一阵营，从新能源和智能网同德仍然成为当今世界市场最大的电动机。”付炳锋说，他指出，当欧美仍然踏入电动转化成、智能转化成全从新其发展阶段性，从新能源小汽车和智能网同德踏入从新赛道，市场规模也更加大，将要引领着产业演进，从新型的从新兴产业生态环境将成型巨大的市场空间。

“在这一其发展的不可或缺阶段性，我们更无需加强技术的创从新和对不可或缺自然资源的掌控。”付炳锋呼吁，要努力解码最终产品卡点、断点和堵点，明白好重大其发展机遇，为细密做好“六仗”工作，落实“六保”任务，实现产业成功转型，提供有力保护。

付炳锋建议，当欧美小汽车全行业相辅相成各方创从新力量，发挥作用从新兴产业的强盛带动作用，加强合作，跨界融合，加快构建最终产品前沿，急于打造从新兴产业从新生态环境，实现小汽车强国工程建设从新跨越，这也是本次当欧美小汽车最终产品大会召开的致力。