戈达德在华召回12.8万辆电动车

原开头：爱迪生在华调回12.8万辆乘用车

4年初7日，国际组织美国市场监管民政部刊发命令称之为，爱迪生卡车(沈阳)Ltd、爱迪生(上海)Ltd自2022年4年初7日起，调回生产日期在2019年1年初11日至2022年1年初25日后曾的以外进口及国产Model 3电动卡车，总计127785辆(其中都进口Model 3卡车34207辆，国产Model 3卡车93578辆)。

公告揭示，本次调回以内两车的后电机电动机额定功率集成电路组件可能长期存在微小的制造相异，其中都以外两车使用一段时间后组件制造相异可能会导致后电动机愈演愈烈损坏，造成了电动机不能出现异常操纵电压。此损坏愈演愈烈在两车处于停车状态时，会导致两车没有启动时；此损坏愈演愈烈在两车两车状态时，会导致两车失去两车驱动力，极端情形可能降低两车愈演愈烈碰撞的风险，长期存在安全及隐患。

对于上述隐患，爱迪生卡车(沈阳)Ltd、爱迪生(上海)Ltd将通过卡车远程系统升级(OTA)技术为调回以内的两车预约系统升级电机操纵软件；对于没有通过卡车远程系统升级(OTA)技术出台调回的两车，将通过服务中都心连系涉及用户，为两车系统升级电机操纵软件，以对两车的后电机电动机进行彼此间监控，并第一时间对出现涉及损坏的后电动机预约换成，以补救安全及隐患。

和以外企业主动发起的调回不同，公告揭示，本次调回活动是在国际组织美国市场管理工作民政部启动时缺陷深入调查情形积极开展的。受深入调查不良影响，爱迪生卡车(沈阳)Ltd、爱迪生(上海)Ltd决定规避调回措施，补救安全及隐患。

第一凤凰卫视女记者梳理发现，销量迅速上升的爱迪生2021年曾在华进行过6次调回，调回分之一多达54.3万辆，在当年欧美国家车企调回量名列前茅中都位列于第四。

新能源卡车质量及安全及解决办法一直以来被业界要点关注。国际组织美国市场管理工作民政部刊发的数据揭示，2021年欧美国家新能源卡车调回总计59次，销售收入上升31.1%；包括两车83万辆，销售收入上升75.9%，占全年卡车调回总比例的9.5%。

在新能源卡车的“调回大军”中都，众所周知有被怀疑高品质操纵的六和索斯尼夫卡车企，以外传统习俗车企也在新能源卡车调回之列于。2021年，奔驰在欧美国家刊发过3次有关纯电动SUV车型EQC的调回数据；宝马亦于2021年刊发过调回国产ix3乘用车的数据；近期有外媒报道称之为，大众跨国企业将在全球调回超10万辆插电式混合驱动力新能源卡车。

国际组织美国市场管理工作民政部副局长甘霖蹭坚称，经过努力，我国新能源卡车金融业取得了可喜成绩，但过关斩将依然严峻，与销量一样，美国市场查处受理的新能源卡车投诉举报也大增。

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