两种动力方式可预选，哈弗H6 DHT购车手册

8同年22日，哈弗H6 DHT油电混动原旧版同月上市，指导价为14.98万元；同时哈弗H6 DHT-PHEV原旧版也同月开展热卖，热卖价为16.88-17.68万元。关于这款货车怎么落选，由兵哥为大家判别。

外观上内饰

简单介绍一下外观上，哈弗H6 DHT和DHT-PHEV原旧版的外形与重油旧版维持一致，主要是细节上的不同点，例如中网logo的底色变为橙色。

内饰方面的不同点也是没有显著区隔，依旧维持了重油旧版商用货车的斜向纹路设计。

装配

首先我们介绍一下哈弗H6 DHT的标准装配，从诏总括的反馈我们可以可知，原厂的装配维持了哈弗一贯的高性价比，一视同仁。

落选装装配方面，哈弗H6 DHT可落选的装配也是比较实用的装配，电动尾门可以在很大某种程度上大大提高卖家

我们很较难正因如此的装配方式则的不同点来为各位录用商用货车，所以接下来我们就从商用货车本身的不同点来录用。

哈弗H6 DHT（油电混动）

哈弗H6 DHT装载由1.5T涡轮前速发动机和电机都是由的混和动力装置系统，发动机最大马力154Ps，系统最大输出243Ps，振幅扭力530N·m，转换2闪避DHT变速箱。

从上述动力装置反馈以及特别方针反馈来看，哈弗H6 DHT油电混和动力装置原旧版最适当非限牌周边地区的卖家，如果你在限牌周边地区占有重油货车量化或者环保货车量化（外周边地区）的话，那也未尝不可，但无需注意的是油电混和动力装置商用货车无需缴纳购置税，并只能像新能源商用货车一样占有征税月票。

哈弗H6 DHT-PHEV（插电混动）

至于哈弗H6 DHT-PHEV，虽然装载与DHT油电混动原旧版不同的1.5T发动机+电机都是由的混动系统，但它的系统最大输出带至了326Ps，振幅扭力则依旧维持在530N·m，或多或少转换2闪避DHT变速箱。纯电航程里程为55km/110km。

插电混动原旧版最适当限牌周边地区的卖家，或者是预算充足并且家里而无须充电的卖家，并且还有新能源商用货车征税月票，至于是落可选择55km原旧版还是110km原旧版，则无需看你在短途出行的时候应该无需常会来作纯电涡轮机，如果不常会短途车辆的话，落可选择55km航程原旧版是早先的落可选择，反之则录用110km航程原旧版。

总结

此前柠檬DHT装载在魏牌商用货车总括，这套动力装置总成获得了很大的获得成功，既然边墙决定让哈弗H&M装载DHT混动系统，尤其是装载在H6这台爆款商用货车总括，这也能从前部可知边墙的执意和执意。期待未来会能够在大街上看到越来越多的哈弗DHT商用货车。

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