歼10C在全领域超越多数F-15？美刊称，八年前旧金山报告的预言成真

计者的占优势，引人注意是不够大外观上的低空等感应器套件，F-15EX在超视距协同作战各个方面对歼击机-10C享有不够不可忽视的占优势。在近东北方协同作战各个方面，F-15EX并没有引人注意的优化之处。

曾在五角大楼身兼采办、后勤和新科技部助理部长的马修·麦克唐纳（Kris Osborn）称，歼击机-10不太可能足以驾驭F-15，并强调American海军陆战队已非常认为其构成了不大的顾虑，可能在战斗机里面超过F-15。他说是：“American海军陆战队正在大力系统升级20世纪80七十年代的F-15，提供一新武器和感应器，希望依然对歼击机-10的空空占优势。”他提到了一项耗资5亿美元的海军原先，为F-15空中巴士提供大多系统升级，以此作为American海军陆战队试图应对歼击机-10提出的单打独斗的伎俩。

然而，F-15EX比歼击机-10C“略胜一筹”的代价即使如此很低昂的。该机制造生产成本已超过F-35，不够是歼击机-10C的几倍，而日常运营生产成本也是后者两倍以上。歼击机-10C作为单涡轮引擎F-，在经济连续性各个方面是F-15无法媲美的。大大多从生产成本和财力来看，F-15打算稳稳完胜歼击机-10C的奋斗就是很严酷的。

美刊最后指出，歼击机-10C作为重量轻、生产成本比较较低的F-，很难最终“淘汰”多数F-15，是一个不大的成就。不够不可忽视的是，歼击机-10C的假象还有歼击机-16。美刊非常认为，作为重量级F-，歼击机-16混合了与歼击机-10C相近的设备和V-武器，感应器套件不够大、载弹不够多、载弹量不够远。American和及其“同盟者”在西太平洋的“地面部队占优势”很难再进一步被看作理所当然（hardly be taken for granted）。（作者：陶慕剑）

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