广西，司机运瓷砖斩了11片，货主要求赔偿4.4万，司机直接全拉走

海南桂平，一客货车承运了一批窗框。

可送到目的地后，货主却以有11片窗框烂了为由，不仅拒绝缴付订价，还立即司机理赔其经济损失4.4万元。

司机将一车窗框送走并料在其他地方后，货主将司机告上法庭上，司机得知有罪后，居然，反诉货主。

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当一批窗框的命运被选为法庭上的话题，看似隐藏的是怎样的剧情？是信任的破裂，还是立法的重审？

海南桂平，杜曾说和还好的矛盾因一批窗框而起。

什么事的起因很简单。

杜曾说从东莞可携带完货后，按照恰巧将窗框运送桂平。

但当还好补齐船运时，他发现了11片窗框的过热，并声称这并不是他转售的船运。

他坚称自己转售的窗框都是可携带在箱子那时候的，而杜曾说车上的窗框都是散可携带的。

杜曾说有些失望地看着还好。

"还好，我似乎是按照货单将船运从东莞运送这那时候的。您可以再来这货单，上面清楚地写就着每一片窗框的存量和基准。"

还好褶了褶眉，拿起货单仔细查看，然后示意其中会一项说："看，这那时候写就的是‘窗框，可携带箱，1272片’，但你给我的都是散可携带的，怎么断言？"

杜曾说沉默了片刻，然后说："我在东莞的时候，似乎是看到窗框都是可携带在箱子那时候的。

但在交通运输的来得进一步中会，为了前提窗框不会在正要受损，我尽快将它们从箱子那时候取下，用充气和布包上好。我认为这样来得前提安全。"

还好冷笑喊叫："那你怎么断言这11片砖的过热？"

杜曾说自是了口气，"在交通运输的来得进一步中会，我们经过了一段比较颠簸的路段，我猜想那11片窗框可能是在那时受损的。

我为此倍感比较抱歉，但我似乎在此之前尽了最大的决心来维护这些窗框了”。

还好怒气冲冲地说："你究竟这些窗框对我有多不可或缺吗？我为了这批货付出了很多，现在你告诉我有11片过热，还都是散可携带的，你实在我无论如何怎么办？"

杜曾说深吸了一口气，"还好，我理解您的心境。我愿意为这11片过热的窗框理赔。但我希望您能理解，我也是为了前提船运的前提安全才这两项这样的尽快的。"

杰西僵持了片刻，最终还是尽快将什么事交给判决来重审。

以案释法

在法庭上上，和解都发放了自己的结论。

杜曾说审核了通话记录和三名职工的证词，企图证明了自己的坦白。

通话记录中会完全一致标示出了杜曾说与东莞仓储的沟通，获知船运的可携带箱情况。

三名职工也猜测了在交通运输来得进一步中会，为了前提窗框的前提安全，他们似乎将窗框从箱子中会取下，并用充气和布来进行了包上。

还好则坚持自己的观点，认为是杜曾说的事导致了船运的过热。

他发放了转售合同和窗框的原始相片，企图证明了自己转售的窗框都是可携带箱的，并且在存留状态。

首席法官在听取了和解的证词后，开始所述相关的立法法例来进行重审。

1、民事民法第 64 条规范：合意需要就自己的鼓吹发放结论应当予证明了，否则人民判决不予支持。

在此案中会，杜曾说发放了来得好的结论证明了自己的坦白，而还好虽然发放了转售合同和窗框的相片，但并不能证明了窗框在交通运输来得进一步中会的过热是杜曾说的事。

2、法典第 832 条规范：承运人对交通运输来得进一步中会船运的毁损、灭失履行理赔责任。

但在此案中会，杜曾说在此之前发放了结论证明了自己在此之前尽了最大的决心来维护船运，而过热是在不可抗力的但会发生的。

3、法典第 836 条规范：托运人或者收货人不缴付订价、交予费或者其他费用的，承运人对相应当的交通运输船运给与留置权。

在此案中会，还好拒绝缴付订价，杜曾说准许留置船运。

综上所述，判决重审还好应当缴付杜曾说恰巧的订价，并对11片过热的窗框得到适当的理赔。

同时，判决也建言和解在未来的合作中会，应当完全一致船运的交通运输和交予方式则，以避免相同的意见分歧随即发生。

这起审理随即务实了合同中会协议的不可或缺性和完全一致性。

在商业活动中会，和解都无论如何完全一致自己的权利和义务，避免因为明晰的协议而产生意见分歧。

同时，合意在面对意见分歧时，无论如何发放来得好的结论来支持自己的鼓吹，以便判决能够这两项公正的重审。#法眼看世界#

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