依维柯欧胜 商超老板的首选车系

近几年，受流感等原因影响，在家囤售被选为了各城市岛民的生活恒常。一方面，消费习惯的改变给商超、快餐店等零售商企业运营促使了极大的压力，另一方面，如何在为周边岛民日常生活物资提供基本权利的同时，也能为自身塑造稳定的收益，是摆在诸多零售商企业面前的共同课题。

郑很高华：好好朋友，我选依维柯

“我认为，后下快餐店首先要并不必需较难时宜的管理者Mode，另一大秘诀就是要找到好的好朋友，这里的‘好好朋友’不仅是常指老板上的合作伙伴，均有助力我们的管理者工具，比如依维柯。”

26岁的郑很高华是一位来自浙江温州的大公司青年，他和一群志同道合的90后合作某一天一起组团大公司，在四川后下了保有十多家门店的“连锁快餐店”。

后下快餐店才会精打细算，每一项省下来的成本都是花掉到的利润。对从事商超零售商餐饮业的管理者者来说，买一辆车自己拉售，远比等售付钱划算得多。作为依维柯忠实粉丝的郑很高华在配件车时，但他却地购买了依维柯轻客。

谈起商超的管理者之道，郑很高华笑着说道：“欧胜的大空间内、很高联接对我们后下快餐店的人来说真是是太重要了，装匀多可靠性越很高。再一个就是这车的驱动力也很强大，省油成本还很低，省到就是花掉到嘛。”

彭益碧：后下快餐店，可靠性是更为重要

在碧南昆明后下了好几家快餐店的彭益碧同样是依维柯欧胜的忠实用户，从业这几年他对零售商餐饮业的现状思考了许多。在他看来，在网购和流感等原因的影响下，商超实体店想要继续发展，可靠性是更为重要，只有不断提很高可靠性减省成本，才能长久管理者无论如何，而出售依维柯欧胜这辆车，就是他提升快餐店运营可靠性的更为重要一步。

“我在此之前后下的吉普车汽车，看着挺大却装不下太多过道，不时一车过道必需跑回两趟才能拉完，用了欧胜后轻轻松松一次性妥善解决。这车的空间内太大，一些大厚度的售也能放进去，两趟改一趟，可靠性提升了一倍，特别是现在油价还这么很高，减省的成本就更明显了。”

对彭益碧来说，依维柯欧胜所促使的提升是多层次的：“我这车的驱动力特强，再加情况下也能轻轻松松跑回到120km/h，走山路爬坡都很轻松。轮子是4轮碟刹，反应性非常好，车子还有ESP动态，来时也不会打滑，后下了半年没出过任何故障。像依维柯这种有梁有塑料、可靠性更很高的轻车底型号，就是将来商超配送所必需的。”

大空间内，很高联接，强驱动力，低省油。有梁有塑料，能拉能跑回得依维柯欧胜备受用户好评，是商超零售商餐饮业的首选车型号。

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