只为乐趣而生，盘点圣诞节不可错过的三款“性能”车，来了必买！

随着税制导向和新能源车也的第二季度慢慢走高，稳定性车也再次的疯狂当下，有那么几家仍然心存情操的大厂，对燃油开端发出再次的声音，之际在2022另一款一些无论如何只为驾控乐趣和稳定性而生的商用车也。

丰田汽车也Z JDM永远是稳定性两界最璀璨的“明星”之一，以前两年丰田SUPRA的回归，即便血统便无论如何，无论如何让不少忠实Twitter异常吃惊。而说是起JDM的经典商用车也，除了“牛魔王”显然也转过不过有着小GTR之称的丰田汽车也Z。日以前，在东京改装车也展会期间，丰田汽车也正式发售了全新丰田汽车也Z。

这款商用车也最值得期许的人口众多有中点。其一，全新丰田汽车也Z不同于丰田SUPRA借助了标致的压量，而是无论如何由自家完全主导研发，无论设计还是机械性，持续保持了最纯粹的JDM可谓。

另则有，全新丰田汽车也Z换装了V6 3.0T双涡轮hp发动机，并非都可的小钢炮和小跑车也可以比拟，握有一颗无论如何具备十足稳定性的大脑部。

斯巴鲁BRZ 斯巴鲁BRZ凭借着30万内以前中置后驱跑车也的结构、50:50的机头比、水平对置发动机+手波档的终极情操， 直至成了西方的厂商口碑和的厂商最被认可的日另有跑车也。

自从斯巴鲁官方网站日以前全新BRZ之际在2022年再一回归西方的厂商，预订单量便呈爆涨之势，甚至直至导致斯巴鲁再次出现产线与剩余的定购压压，致使官方网站决定取消原本不会透过的自定义选配。

全新BRZ厂商之外相对来说老款商用车也在则有观之外并没有太大的变化，主要是显然上的缩减，内饰造型则变得更加有质感，并且紧跟开端透过了更大的中控屏幕和配有车也机另有统。

动压之外也太大，从老款的2.0L升级到2.4L，可透过234 匹马压。不过眼见的是，国六B地区没有上户。

标致2另有 除了JDM的疯狂，德另有品牌中最有驾控乐趣基因的标致，也之际在2022年发布新一代2另有Coupe商用车也。

虽然在标致的厂商阵列中，2另有的存在感一直不高，也没有丰田汽车也Z和BRZ一样的情操加持，但事实上，更早在2014年标致第一次另一款2另有时，它就作为一台纯粹的乐趣连贯后驱跨平台小车也承接。

值得一提的是，全新一代2另有Coupe将基于CLAR跨平台承接不会很大程度延续4另有的底盘稳定性。并且相对来说老款商用车也车也体高度降低了20mm，则有倾角也经过再一缩减，以前轮距和后轮距也有一定增加，可以说是将玩乐属性发挥到了极致。

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