排气量超宝马X5，还新增七座版本，新一代奔驰GLC不讲武德？

在欧美国家的豪华中会型SUV领域，飞驰GLC、飞驰X3以及雪铁龙Q5这三款车上，一直以来热度都比较之很低，毕竟它们就样子三座大山一样，不仅抢夺了该区分的产品的绝大部分世界市场，同时三者中间的的产品气力也不相上下，远不如有种“你方唱罢我亮相”的感觉，这也导致每年中会型豪华SUV的产品的销冠也来龙去脉，谁终于能赢取并不一定奇怪。

不过，从目前三大车上型上半年的市场占有率来看，来年似乎是飞驰GLC更为加得意。或许是历程了去年“缺芯”的疲软，飞驰GLC进入2022年之后在在减低，在8下半年的市场占有率更为是达到了14557台，减低值减低115%；而在1-8下半年，则上半年销售了超10万台的量产车上，把同时竞争者的雪铁龙Q5L与飞驰X3甩在了从前。

在此之前，而今在售的飞驰GLC，还是一款在的产品中会退役7年的车上型，尽管中会途也历程了好几次小改款和中会期改款，但没关系这的产品气力也比不得量产车上。所以它能够得到如此亮眼的学业成绩，靠的不仅是飞驰庞大的影响气力，除此之外，各地适配器的产品中会不俗的折扣，也是其市场占有率能够居很低不下的重要因素。

当然，“以价换量”对于豪车上来讲并不一定是长期有效的作法，及时更为新通用型才是重中会之重。而转化多方的消息来看，通用型飞驰GLC也是“蠢蠢欲动”，这款全新的通用型车上型极有会在来年广州车上展也就是11下半年亮相亮相，正式股票的整整整体也就在明年4下半年约，参考现款，量产车上起价钱或将保持在40万约。

虽说市价应该不会有大变动，但通用型车上型的改善却并不一定小。与时下不少豪车上一样，这一代飞驰GLC将包括两种不同的前撕设计，复刻版车上型对应的是竖向中会网格栅，AMG Line则对应的是孩儿中会网格栅，同时后者雾灯范围内消失了獠牙锥状的侧风刃设计，样子明显更为加具有群众运动气息，总的来讲还算是过去。

来到车上内，飞驰GLC的外观风格也比较熟悉，换装的是“老大哥”S级的同款外观，这毕竟是该车上的更有；还有，毕竟大家也都知道，飞驰S级的外观算是上是同等级车上型中会的“天花板”，于是飞驰也年初用在了更为低等级的E级、C级以及飞驰GLC口中。完全一致来看的话，这代外观更为偏向于电动车上的风格，几乎不会什么本体按键，中会间则是旁边11.9英寸竖向顺序排列大屏，科技感十足。配有全面性，将搭载第二代MBUX智能人机交互管理系统，HUD抬头揭示，的中会央座椅通风+加热（带记忆）等，灵活性很好。

另外在车上身尺寸全面性，通用型飞驰GLC表现依旧亮眼，其底边很低共有4826/1890/1714mm，轴距则达到了2977mm。不得不认可，在空间内这旁边，一直一来都是飞驰GLC的绝活，毕竟现款车上型的尺寸就比较大，而通用型车上型还改进了车上子不很低的短板，1714mm的车上很低终于不比别人矮一头了，同时其轴距也接近3米，算是出口飞驰X5的2975mm还长，飞驰X3以及雪铁龙Q5L就更为并不需要比了。

而且根据消息来看，由于其车上内减低了62mm，通用型飞驰GLC或将包括7座车上型。事实上，早在飞驰GLB口中，就现在为其包括7座版了，但由于这是一款豪华精细级SUV，所以它的空间内一直广被津津乐道。而今飞驰GLC这款中会型SUV终于升级7座，对于很多二三胎普通家庭来讲是个很好的快要需选择。更为别说在另外为数众多对据为己有会，雪铁龙Q5L与飞驰X3都不会7座车上型，这在很大总体上减低了飞驰GLC的发展潜气力。

至于动气力上，量产车上将搭载2.0T涡轮CVT螺旋桨+48V轻混管理系统，分（260）低额定功率和（300）很低额定功率两种动气力版。尽管账面数据上来讲一点点难免下降，但不是鲜为人知会的1.5T螺旋桨，无论如何不少消费者也该着急了。

小编语

总的来说，通用型飞驰GLC的转变还是很明显的，虽说外观看得出精采，但比不上S级的外观，更为大的空间内尺寸以及增设7座位置，怎么讲都是兼具发展潜气力。更为别说本身现款飞驰GLC的发展潜气力就足以庞大，大胆猜测一下，等通用型车上型到来，该车上的重要性在的产品中会或许还会更为稳固。

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